【中铁四局八分公司】喜讯快报 | 火车头奖章 + 1 ！

中铁四局八分公司段启楠2024年度火车头奖章获得者 副总工程师，正高级工程师，局一级工程技术专家、庐阳工匠、合肥市高层次人才、安徽省产业教授。从事机械化铺架装备研发、应用与管理 24 年，围绕铁路、高铁和城市轨道交通施工对高效装备的需求，带领团队先后研发可调倾角式地铁铺轨车、国内首套无砟轨道智能铺轨机组、千吨级箱梁运架设备等一批行业领先产品，在多地轨道交通及高铁建设中成功应用，大幅提升机械化水平和施工效率，多项成果填补国内空白；在装备应用领域，他推动多型进口设备国产化替代和功能优化，解决关键元件供应周期长、维修成本高等难题，为企业节约成本数千万元。主持创新研发成果百余项，获省部级科技奖 32 项、省级工法 12 项，授权专利 76 项。 大力弘扬工匠精神突出科技创新功能 针对铁路、城市轨道交通轨道工程施工要求高、新工艺运用多、存在后期抢工施工缩短等特点，段启楠从设备更新与改良入手，重点进行科技攻关。 传统地铁轮轨式铺轨车适应性差，难以满足不同隧道断面、轨道型式的无砟轨道施工要求。 段启楠主持攻关可调倾角式轮胎走行技术，研发了可在圆弧管片上行走的轮胎式地铁铺轨车。通过采用对角驱动布置、油缸转向，使其具有直行、斜行和八字转向功能，实现整机在不同隧道断面间平稳走行，满足轨道铺设不同工况要求，在上海等地铁轨道工程中成功应用。该成果将施工效率提高 33%，获中国铁路工程集团有限公司科学技术奖一等奖、中国设备管理协会第四届全国设备管理与技术创新成果一等奖和安徽省科学技术奖三等奖。 ◎ 轮胎式地铁铺轨车 常规高速铁路铺轨施工使用推送车和牵引车配合机械化铺轨。段启楠依托张吉怀高铁建设，主持研发国内首套 WPZ-500 型无砟轨道智能铺轨机组。该机组集轮胎、轮轨和履带走行于一体，由长钢轨智能分拣车、智能推送车、智能滚筒回收车和智能牵引车等设备组成，充分利用智能机器人、物联网、大数据、激光扫描精确定位、AGV 自动循迹等前沿高新技术。智能完成长钢轨精准牵引和推送、滚筒精确布放以及自动回收、堆码、倒运等系列工序。相较于传统铺轨方式，有效节约辅助作业人员 63%，将机械化程度提高到 90%，大大降低劳动强度，在劳动力缺乏、高寒、高海拔等特殊地区，推广意义重大。获中国铁路工程集团有限公司科学技术奖一等奖、中国施工企业管理协会工程建设科学技术进步奖一等奖和中国专利优秀奖等。 ◎ WPZ-500型无砟轨道智能铺轨机组 针对巢马城际铁路近千吨 40 米大跨度铁路简支梁架设难题，段启楠与团队研发国内首台 JQBS1100/YLFS1100E 型千吨级箱梁运架设备。JQBS1100 型千吨架桥机能够快速便捷实现40米及以下跨度双线箱梁架设和 32 米及以下跨度单线箱梁架设，能够满足最小曲线半径 R800m 及最大 30‰ 纵坡箱梁架设，同等施工总量下相比传统架桥机架梁工效可提高 1 倍，是目前国内高速铁路箱梁架设最大吨位的单主梁架桥机。YLFS1100E 运梁车为分体式结构、电机驱动，相比于常规液压驱动，降低燃油消耗30%，让设备更轻量、更智能、更低碳。获中国设备管理协会第七届全国设备管理与技术创新成果技术类一等奖和安徽省首届质量技术提升（质量安全保证）竞赛二等奖。 ◎ JQBS1100型千吨架桥机 围绕难题攻坚克难强劲引领行业发展 段启楠先后参与合宁、温福、武广、甬台温、沪宁、石武、深茂、呼张、黔张常、杭黄、几内亚马西铁路等三十余个项目建设任务，负责多个国家进口、多种类型铁路铺架设备的管理和技术指导工作。他带领一线管理和操作人员刻苦钻研，掌握技术，确保设备正常运转。在维修中针对进口元件供货期长、修复难度大等特点，对设备中元件敢于替代、优化和改进，为企业节约创效千万元。 为解决有砟和无砟道床并存的铁路轨道铺设难题，他带领创新工作室成员开展铁路有砟、无砟轨道铺设一体式长钢轨牵引车研制，首创履带与轮胎两种走行方式集成，解决有砟和无砟道床并存的铁路轨道铺设难题，一机多用，减少设备投入成本，且维护保养成本低，适用范围广。 在长钢轨焊轨线生产安装、调试过程中，存在长、短钢轨走行误差，在进行工位调整时较为困难。段启楠结合操作人员生产工序要求，分析焊轨生产线电气系统，巧妙融入钢轨遥控和辅助对位功能，并创新性地将按钮开关调整为主令开关。改造后的焊轨生产线操作简便，钢轨对位准确可靠，大大提高了钢轨焊接效率，降低了人工劳动强度。 段启楠相继负责国内首条百米长钢轨焊接生产线、一体式长钢轨牵引车、新能源轨道车、500m 长钢轨“智能群吊”系统等相关项目，这些创新设备一次次刷新我国铁路施工技术记录，提升我国铁路建设整体水平。 言传身教授业解惑大力培养技能人才 段启楠将多年所学系统化、书本化，整理成为课堂上能讲，工地上能实践的知识。定期组织各种技术讲座、交流会，还有工地课堂和实地培训，共开展电工技能培训，铺架设备、移动焊轨机等专用大型设备技术讲座 20 余次，培养技术骨干 141 人。他负责编写了实用性强的《运架设备维修指导手册》、《铺架工程安全隐患风险点与案例分析》等课件，培训课件图文并茂，有案列、有分析，直观简单明了。2022年、2023年被授予中铁四局“优秀内部培训师”，2024年度中铁四局“十佳内训师”。 段启楠积极开展“传、帮、带”活动，挑选技术骨干结成师徒对子，通过言传身教，有 27 名徒弟工人成为现场施工的中坚力量。在他的带领指导下，进修员工共完成 12 项技术革新课题，推动了职工队伍素质整体提升。在局、公司举办的电工、大养设备操作等技能比武中，工作室骨干成员相继取得优异成绩，获得职业技能资格晋升。 工作中，段启楠以身作则、奋力拼博，在长期实践中，培育形成了执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神。     火车头奖章是中华全国铁路总工会授予中华人民共和国铁道部下属铁路职工的最高荣誉。1988 年首次颁授。     中华全国铁路总工会为树立行业标杆，于 1988 年设立该奖项。作为覆盖全国铁路系统的国家级荣誉，其评选范围包含运输生产、技术研发、安全管理等全领域从业人员。     八分公司朔黄运输分处内燃机车钳工邢海腾曾荣获 2017 年度“火车头奖章”；     八分公司运输工程段内燃机车钳工李维曾荣获 2022 年度“火车头奖章”。 监制：张伟审核：杨学农 魏金龙来源：工会编辑：赵元坤主办：党委宣传部（企业文化部）