中交二航局五分公司11月17日,随着最后一方混凝土缓缓入模,由中交二航局承建的利咸高速四标项目圆满完成了所有T梁预制任务,为后续架梁及全线贯通奠定了坚实基础。
利咸高速公路全长约84.6公里,全线采用时速80公里、双向4车道高速公路标准建设。其中,由中交二航局承建的第4标段全长约16公里,桥隧比达81.3%。由于地处武陵山腹地,T梁预制场建设面临无作业场地、材料进场难等困难,建设团队结合项目实际,将原计划的2个梁场方案优化为1个梁场,选址于三工区主线路基上,承担全线5座桥梁及小村互通桥990片T梁的预制任务,是全线单个梁场承担T梁预制任务最多的梁场。
T梁预制过程中,项目团队始终坚守“安全第一、质量至上”的理念,科学制定生产计划,严格把控钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑等关键环节,确保每一片T梁内实外美、质量达标。同时,施工中引入了智能制浆站、智能张拉机、整体穿束机、自动喷淋养护系统等智能化信息设备,实现了制梁全过程的精细化管理,显著提升了生产效率与施工精度。此外,每一片T梁均具备唯一的“身份编码”,可追溯生产信息,确保质量全程可控。目前,项目T梁架设已完成886片,完成占比89%。
湖北利咸高速是打通鄂、湘、渝、黔武陵山核心区域的交通主干道,项目建成后,利川至咸丰的通车里程将从2.5小时缩短至1小时,将有效解决利川、咸丰两县近40万群众快速出行问题,对带动武陵山区清洁能源、生态文化旅游等资源开发利用,促进恩施州巩固脱贫攻坚成果、推动乡村振兴,具有十分重要的意义。
来源 | 利咸高速项目作者|吴妞 编辑|昌文我知道你 在看 哦!
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