中交二公局第五工程有限公司导读 临近岁末,粤港澳大湾区交通项目正在火热施工当中,建设进度条不断刷新。11月15日,狮子洋大桥西锚碇顺利完成顶板施工,标志着西锚碇基础全部完工,进入地面以上锚体施工阶段。
狮子洋大桥西锚碇为直径130米的重力式锚碇,锚碇基础深36米,分为底板、填芯和顶板。此次完成的顶板部分高6米,共分为2层,每层分区域依次进行浇筑,单次最大浇筑量8200立方米,混凝土总浇筑量约7万立方米,共计18.2万吨。
为冲刺年度建设目标,项目高效组织现场施工,集中力量保障各区域同步进行钢筋安装焊接施工,与混凝土浇筑等工序实现密切配合、无缝衔接。从2025年1月V型槽施工开始,项目建设团队先后完成了西锚碇V型槽填芯施工和锚固系统安装,最终高质量完成了顶板施工任务。
顶板位于锚碇基础的最上层,其首要使命就是为内部精密的锚固系统遮风挡雨,将一切来自地面的雨水侵蚀牢牢隔绝在外。这层“铠甲”般的保护,有效防止了锚固系统钢材的锈蚀,对于维系大桥的结构安全与使用寿命至关重要。
目前,狮子洋通道项目建设进展顺利。主桥狮子洋大桥主塔高度突破240米,锚碇转入锚体施工,引线工程已转入上部结构施工。
狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后粤港澳大湾区又一超级工程,建成后将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道,对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。
供稿、编辑 | 张东
审核丨吉晓卓
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