【中铁八局一公司】罗田郎率队到中铁八局黔桂铁路增建二线成都局管段工程项目经理部调研检查

中铁八局一公司11月17日至19日，中铁八局党委副书记、总经理罗田郎率队到黔桂铁路增建二线成都局管段工程项目经理部调研 检查。期间，罗田郎一行深入施工现场，对标段 重难点工程、首批开工工点、拌和站、加工场、驻地等区域 进行了实地踏勘 ，深入了解了项目重难点工程具体情况和开工前各项准备工作推进情况，对现场施工组织安排、资源配置、工作推进等及下一步 重点工作进行了现场指导 。罗田郎强调，项目经理部要坚持树立 “坚持高品质管理，恪守低成本竞争，以成本盈利为荣，以项目亏损为耻”的全员项目建设荣辱观，严格落实“一级直管、两级联控、三级考核、四大集中、五个统一” 管理模式有关要求，持续强化工期和成本意识，不断加强施工全周期、全过程管控，用好用活激励机制，高效推进项目建设。 罗田郎要求，要聚焦“早开工、快开工 ”工作 目标，重点解决好征地拆迁、大小临建设、开工资源配置等问题，不断提升现场施工组织水平和管控能力，为快速开工创造有利条件。要超前谋划好工程创优、劳务分包、 “三自”管理、大机施工等重点工作，坚持环保、绿色和智能化建设理念，竭力打造标杆项目、示范工程。 据悉，黔桂铁路增建二线工程是国家 “十四五”规划102项重大项目之一，为西部陆海新通道主通道的重要组成部分，是西部地区直达北部湾、粤港澳大湾区的货运主通道，也是西南川渝黔等省市与两广间货物运输的便捷通道。项目建成通车后，将提升既有川黔、黔桂铁路运输能力和质量，增强铁路运输安全韧性，对加快推进西部陆海新通道建设、推动西部大开发形成新格局具有重要意义。 其中，由中铁八局 承建的黔桂铁路增建二线成都局管段工程位于贵州省黔南州境内，线路起于独山县麻尾镇，自南向北经过峰洞到上司镇，施工内容包含 “绕行段+并行段”线路49.563千米、既有线改建段线路1.703千米及部分既有线病害整治等，具有施工组织难度大、地质条件复杂、既有线路病害整治工程量大、紧邻既有线施工安全干扰大等特点。自进场以来，项目经理部锚定建设单位打造 “平安工程、精品工程、创新工程、绿色工程、廉洁工程 ”的建设目标，以开工标准化为主线，坚持“树标杆、创一流、出示范、出成果”目标定位，科学谋划、迅速落实，确保了开工前各项准备工作的有效推进。 中铁八局党委常委、副总经理夏发宝，副总经理文庭亚，本部相关部门人员及一公司党委书记郑策参加了检查。 内容来源：黔桂铁路一标二分部 范建新