中铁十八局集团11月20日至22日2025广州大湾区国际轨道交通产业展览会
在广交会展馆举办中铁十八局携盾构、TBM、竹基产业最新成果
盛装亮相集中展示企业在轨道交通领域技术实力与创新成果 本届展览以“联接与共赢,广州与世界共筑轨道上的未来”为主题,旨在深入贯彻落实粤港澳大湾区发展战略,打造具有全球影响力的轨道交通产业高地,加快推进广州市轨道交通产业链“整船出海”步伐,提升产业“走出去”国际影响力。
深耕粤港澳大湾区轨交建设
创新“盾构刀具 + 全链条服务”研发升级
中铁十八局业绩展示 进入粤港澳大湾区轨道交通市场20多年来,中铁十八局始终坚持以科技创新为引领,推动重点工程建设。在广州地铁22号线建设中,面对国内设计最高时速的运行要求,开创了大直径盾构在“上软下硬”地层中近距离平稳穿越既有运营线路的先例。在深大城际铁路建设中,攻克了超深圆形工作井内盾构机叠层分体始发技术,该技术属全国首创。在深圳地铁10号线工程建设中,建成了当时亚洲最大的单体地铁车站,彰显了在大体量地下空间开发方面的综合实力。
截至目前,中铁十八局
在粤港澳大湾区累计参建区域轨道交通骨干线路超20条,并先后荣获“鲁班奖”“詹天佑奖”“国家优质工程奖”等多项国家级荣誉。
中国铁建华南清远盾构基地二期正式揭牌
2020年7月,中铁十八局建成华南地区首家“盾构4S店”——中国铁建华南清远盾构基地,并陆续建成国内首家隧道工程刀具
产学研用基地、全尺寸掘进设备重型装配车间。多项盾构技术突破“卡脖子”难题,隧道工程刀具业务已被中国铁建列入战略性新兴产业。截至目前,该基地已为粤港澳大湾区乃至全国提供了65台盾构设备的维保再制造服务,先后荣获“全国质量信得过班组”“国内盾构机再制造企业认定达标单位”等10余项省部级及以上荣誉和鉴定。
发挥长大隧道领军优势
打造“TBM+轨道”品牌
外宾参观 多年来,中铁十八局承建了包括港珠澳大桥拱北隧道、天津中央大道海河隧道、广州鱼珠隧道在内的一批具有重大影响力的标志性工程。目前,企业
在建10公里以上隧道总长超500公里。
全球首台大坡度螺旋隧道掘进机“北山一号”
作为国内最早引入TBM施工技术的企业之一,中铁十八局充分发挥“TBM+轨道”技术优势,在广州、重庆、青岛等多条轨道交通线路中匹配选用TBM机型,显著提升了复杂地层施工效率与安全性。截至目前,中铁十八局累计使用和管理各类掘进机56台次,开挖直径覆盖2.5米至12.68米,企业产值规模与专业能力稳居全国同行业前列。
践行“以竹代塑”战略
推动竹基复合管道在轨道交通领域应用
国内展商参观竹基产品
中铁十八局是国内最早发展竹基产业的国资央企,作为中国铁建竹基产业发展主责单位,竹缠绕管道、纤维增强基复合板材
两种产品已入选中国铁建战新产业名录,竹缠绕管道(廊)入选《中央企业科技创新成果推荐目录(2024年版)》。
竹缠绕管道生产车间目前,中铁十八局已经形成了“研发、生产、销售”全流程管理体系,并
在天津、湖北、河南等地建成投产生产基地5个,年产能超3.5万吨,产品覆盖多个应用场景
,以实际行动助力国家“双碳”战略。
绿智融合,共筑未来中铁十八局将持续以数字化与绿色化融合创新
助力城市轨道交通的发展
共同开启智慧出行新篇章
内容来源:集团公司党委工作部、竹基产业管理部、华南区域总部,隧道公司、市政公司、竹缠绕公司
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