【中交一航】我和我的一航 | 二十二载筑港天涯路

中交一航点击上方「」可快速关注 八十载岁月征程，每一步都浸染着“我”与一航的深深情愫。《筑港报》“我和我的一航”专栏，共同追寻筑港人与企业携手同行的鲜活足迹。 二十二载筑港天涯路 夕阳西下，我站在自己参与建设的码头边。海风吹拂着头发，仿佛在诉说着一个关于坚守与成长的故事，一个属于我和一航的故事。 2003年冬天，19岁的我第一次远赴他乡来到长江口航道项目。项目驻地在一个海岛上，上岛得坐交通船。那时，我第一次领略到大海的威力——海风像刀子似的刮在脸上，船身晃得我五脏六腑都翻搅起来。 旁边的老师傅递给我一杯热水，笑着说：“小伙子，刚来都这样。但记住，咱们是给国家搭架子，将来这里会停满万吨巨轮，那可是件大好事！”老师傅一句朴实的话像颗定心丸，深深埋在我的心里。我望着远处正在施工的现场，暗暗告诉自己：“既然来了，就不能当逃兵。” 为了让我这个职场“小白”尽快入门，项目部给我安排了师傅，带着我学习抛石、测水位、看图纸。南方的夏天好是炎热，脚踩在地面上都能感到发烫。我每天扛着几十斤重的测绳在海边来回跑，皮肤晒得脱了皮，晚上回到宿舍，躺在床上浑身酸痛，连抬手的力气都没有。冬天更难熬，海风裹着寒气往骨头缝里钻，手指冻得像胡萝卜，握不住工具，我往手里哈口气，搓搓手接着干。 有一次抢工期，连续下了三天大雨，工地上的水泵被淹。我二话不说，和工友们跳进齐腰深的水里，一起抬两百多斤重的水泵。雨水混着泥浆，脚下的淤泥深一脚浅一脚，每走一步都格外艰难。我咬着牙，使出全身力气，肩膀被水泵的带子勒出了深深的红印，回到宿舍时，浑身淋得像落汤鸡。师傅骂我傻，让我好好休息，我却笑着说：“咱不能耽误工期。” 一步步摸爬滚打，我从抛石班的小工，慢慢成为独当一面的施工骨干。因为干活肯吃苦、不怕累，我有了“拼命三郎”的称呼。在董家口港大唐码头二期工程建设时，项目需要在短短三个月内完成数十万立方米的抛石量。为了抓住施工窗口期，我带领班组不分昼夜地干，每天只睡四五个小时，醒来后接着指挥作业。面对同事的关心，我说：“筑港人就要有不服输的劲儿。” 2020年，我参与了海洋牧场鱼礁投放项目。没想到施工刚一开始，就遇到了五六级大风，起重船晃得厉害，鱼礁根本没法精准投放。大家急得团团转，要是再耽误下去，不仅会影响项目进度，还可能造成巨大的经济损失。我盯着挖掘机齿斗琢磨了半天，突然眼前一亮：“给齿斗加焊根1米的圆钢试试！这样就能卡住鱼礁，防止它晃动。” 我们连夜赶工，给挖掘机齿斗加焊圆钢。第二天一早，当起重船再次吊起鱼礁时果然稳稳当当，投放效率比以前高了一倍。项目负责人拍着我的肩膀说：“国垒，你真是帮了大忙了！”我笑着说：“这都是大家一起想的办法，我只是出了点力。” 如今二十二年过去，我从青涩少年变成了别人口中的“老筑港”，脸上的皱纹里刻满了海风的痕迹。我参与建设的港口一个比一个大，从长江口到青岛港，从普通码头到超级工程，每一个项目都留下了我的足迹。 我这辈子做的最对的事，就是坚守在这里。我学会了技术，认识了一群好兄弟，还成了家、立了业。往后只要一航需要，我还能再干二十年、三十年！ 素  材 | 《筑港报》（二公司） 供  稿 | 朱国垒责  编 | 史蔚然 校  核 | 许泽源 转载请注明出处