【中交一航】“辞家千里又千里，务必争气再争气”

中交一航点击上方「」可快速关注“辞家千里又千里，务必争气再争气” 最近这句歌词在网络平台上走红 没有华丽的辞藻只有最朴素的叮咛这不仅是远行者的独白 更是一航建设者刻在骨子里的誓言 在一航人每一段“争气”的故事里 都住着一群不服输的人 一起来看争气·善作善成的青年锐气 在玉林中交雅郡项目，一航青年团队直面工期压力，全力冲刺“玉林速度”。他们大胆革新工艺，不仅实现17号楼如期封顶，更荣获“真武阁杯”、中交集团优质工程奖等荣誉。如今，这座全玻璃幕墙地标不仅成为城市打卡点，更以强大辐射力助推区域发展。这口“争气”，争的正是善作善成的青年锐气。 争气·突破纪录的非凡志气 在唐山港煤炭储运翻车机房项目，面对狭小空间挑战，一航项目团队28天内优化十余版现场布置图，创新采用L型止水帷幕与61口降水井，筑起坚实“地下防线”。历经153天，顺利实现68米圆环、20米深的唐山港煤炭储运配套翻车机房封顶，创下国内同类工程主体结构最快施工纪录。这口“争气”，争的正是突破纪录的非凡志气！ 争气·硬核攻坚的铁军胆气 在青岛地铁8号线支线项目，面对九台盾构集群施工7个月的罕见挑战，一航局项目团队统筹布局，克服长距离硬岩掘进、富水砂层穿越等复杂工况，攻克分体始发、带压开仓、弃壳接收等技术难关，历经12次始发接收，顺利完成9.3公里区间盾构施工任务。这口“争气”，争的正是硬核攻坚的铁军胆气。 争气·步履不停的奋斗豪气 从齐鲁之乡到八桂大地，山东汉子谷绪才以实干诠释担当。在玉湛高速，他创新“高液限黏土掺砂改良”工艺，攻克路床填筑难题，实现“就近取土、移挖作填”，助力项目如期验收；转战G80广昆高速南百改扩建项目，又破解左右幅施工断点困局，巧用村道网络实现串联，为施工奠定坚实基础。这口“争气”，争的正是步履不停的奋斗豪气。 争气·技术突围的创新底气 从辽沈大地到岭南水乡，东北青年李秋实以创新实践展现担当。面对国内最大断面内河混凝土沉管隧道——潭洲隧道的施工挑战，李秋实与团队克服水道狭窄、大型船舶无法施展的困境，将工程拆解为90余个技术点，首创集抛石、整平、安装功能于一体的“多功能组合船”，攻克了内河狭窄水域沉管施工难题，并构建起覆盖结构设计、装备研发、施工工艺的全链条专利网。这口“ 争气”，争的正是技术突围的创新底气。 争气·双线攻坚的暖心正气 面对亚山服务区水管突发爆裂，运营管理人员宋嘉带领职工启动自主抢修，统筹破拆、管线、协调三组协同作业，仅用4小时、几百元耗材便恢复供水，并建成“双备份”保障体系。攻坚之外，他以巧手温暖人心：当旅客因钥匙电池耗尽被困，他反复尝试，用衣物摩擦增强导电性，终让车辆重新启动。这口“争气”，争的正是双线攻坚的暖心正气。 素  材 | 四公司、五公司、城交公司、西南公司、港研院、投资事业部 责  编 | 杨   珂 校  核 | 许泽源 转载请注明出处