【中铁十八局集团】大干四季度 | 文蒙铁路莲花山隧道掘进过半

中铁十八局集团党的二十届四中全会提出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，坚持智能化、绿色化、融合化方向，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国。 11月20日，中铁十八局承建的文蒙铁路站前三标项目 莲花山隧道掘进过半， 成为全线首座独头掘进突破千米的隧道，项目建设迎来新进展。 莲花山隧道 文蒙铁路是国家中长期铁路网规划中西南沿边铁路的重要项目，位于云南省南部，全长约116公里，设计时速160公里 。中铁十八局承建的文蒙铁路站前三标项目全长27.2公里， 其中，莲花山隧道全长2130米，最大埋深达330米，穿越区域地质存在大面积软弱夹层、破碎围岩，还面临围岩失稳坍塌等多重安全风险， 施工难度较大、安全风险高。 二衬台车定位隧道仰拱清渣施工现场 （滑动查看更多） 开工以来，五公司项目团队严格按照精细化管理各项要求，全面对标开工标准化要求，迅速配齐人力、设备、物料等资源要素，结合莲花山 隧道施工特点，科学编制专项施工方案，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、保质量、严安全”的施工原则，以超前地质预报为先导，以监控量测数据为指导，及时修正开挖、支护参数，不断优化爆破方案，提高光爆效果，控制超欠挖，确保隧道安全快速有序掘进。 认真学习党的二十届四中全会精神 “作为‘两进’人员，我始终扎根掌子面，以党的二十届四中全会精神为指引，将‘人民至上、生命至上’理念融入施工全程。通过谈心谈话，真心实意地关心工友的诉求与困难，让他们感受到组织的温暖。”该项目技术负责人介绍道。 开展班前安全教育施工中， 项目团队深入开展“共产党员 守护安全”专项活动，明确划分3个“党员安全责任区”，组织15名党员化身“安全守护员”，聚焦掌子面开挖、初期支护、二次衬砌等关键工序，实施24小时跟班旁站制度，精准排查治理安全隐患，及时解决班组在机械调配、材料供应、技术衔接等方面的问题，为如期实现莲花山隧道掘进过半目标奠定坚实基础。 下一步，项目团队将以隧道掘进过半为契机，高效推进后续施工任务，确保如期实现贯通目标。 项目航拍 据悉，文蒙铁路建成后，将进一步完善滇东南的路网结构，构建滇中和滇东南城市群之间的便捷运输通道，对方便沿线群众出行，助力旅游等产业发展具有重要意义。 内容来源：集团公司文蒙铁路项目部 刘甫瑞，五公司史佳薇、王星更多内容 全线首个！杭州城市轨道交通10号线仁仁区间双线贯通  一座桥，一世情！孟中友谊六桥修缮项目开工  全线首家！雄忻高铁河北段站前四标无砟轨道顺利完工  e周关注〔2025.11.10-11.16〕