【中铁一局集团电务工程有限公司】【一局电务】包西系列大修工程圆满收官：包西站交换场信号设备大修工程顺利开通

中铁一局集团电务工程有限公司开通合影全力以赴质量速度双保障 （包头讯）11月17日00:30至04:20，历经230分钟的精准封锁与高效施工，由中铁一局电务公司承建的包西站交换场、打拉亥站、四分滩站信号设备大修工程，在打拉亥站、四分滩站信号设备顺利交付投运后，迎来最后的核心节点——包西站交换场信号设备大修工程顺利开通，标志着包西系列大修工程圆满收官。 使命在肩：承载铁路运输升级重任 作为京包、包兰、包西、包白等线路铁路网的“咽喉枢纽”，包西站交换场承担着包头地区货物列车编组与中转的核心功能，每日办理接发列车超百列。 组合柜成品展示组合柜成品展示 此次信号设备大修工程，是中国铁路呼和浩特局集团年度重点技改项目，涉及室内外设备全面升级，堪称对既有信号系统的“换心手术”。工程核心是对包西站交换场室内外信号设备全面升级及相关配套改造。 精雕细琢：全方位准备筑牢施工根基 “封锁施工只有230分钟，每一分钟都不得有差错，前期准备必须做到万无一失。”项目负责人韩大鹏在施工准备会上的这句话，成为全体参建人员的行动准则。 信号设备室调试成端柜成品展示 为确保开通万无一失，项目部从软件、硬件、人员三方面展开“地毯式”准备：软件层面，提前完成信号专业室内联锁、各系统插入试验，累计开展功能性验证200余次，排查并解决软件逻辑问题12项，确保新系统与既有设备兼容适配；硬件方面，11月10日前完成室外所有新设备安装、导通试验及复联测试，对场联电缆采用“万科方向盒割接”方案，用“拆红配绿”标签明确拆配线顺序，道岔尾巴线端子标注黄色标签，扼流变压器等阻线提前更换到位，将复杂的倒接工作简化为“拔插式”操作，大幅压缩封锁施工时间；人员方面，294名施工人员提前一周全部到位，划分132个作业小组，涵盖SAM楼配合试验、信号机械室、室外施工等7大类专业组别，11月16日完成全员技术交底与安全培训，明确各岗位职责、操作流程及应急处置方案，确保“人人懂标准、岗岗明职责”。 此外，项目部还联合包头住房建设指挥部、包头电务段、包头西站等配合单位，召开10余次协调会，明确运输影响范围、行车限制条件及配合职责，提前办理407、408等4张行车限制卡，为封锁施工扫清障碍。 昼夜攻坚：230分钟封锁施工高效推进 11月17日00:30，随着调度命令准时下达，包西站交换场封锁施工正式拉开序幕。294名建设者按照“分阶段、按区域、同步推”的原则，迅速投入战斗，整个施工现场忙而不乱、井然有序。 转辙机换装施工旧设备拆除 第一阶段（00:30-01:10）设备倒接：信号机械室完成调度集中系统、集中监测通道等倒接，机柜搬迁组30分钟内完成机柜搬迁与配线调试，室外小组同步完成100组道岔插接器更换、25组道岔尾巴线倒接、113个轨道区段倒接及832根配线修改，防护员与驻站联络员每3分钟联络一次，保障施工安全。 第二阶段（02:00-04:15）联锁试验：技术保障组统一指挥，室内组调试轨道电路电压，室外组核对97架信号机显示状态，电码化测试组完成37条电路测试；累计开展500余项联锁试验，整改3项细小问题，确保联锁关系100%正确。 第三阶段（03:20-04:15）旧设备拆除：6名作业人员佩戴安全带、安全帽，在接触网停电监护下，安全拆除6架高柱信号机机柱，并按要求分类堆放旧设备，做到“工完料净、场地清”。 第四阶段（04:15-04:20）开通冲刺：施工负责人组织“三清点、一确认”，随后办理销记手续。04:20，调度命令下达，新信号设备正式开通，控制台显示正常、道岔动作平稳、信号机显示清晰，施工圆满成功。 安全为基：多重保障守住施工底线 铁路既有线施工，安全是“生命线”。中铁一局电务公司项目团队始终将安全放在首位，制定“零事故、零伤亡、零延点”的安全目标，构建“横向到边、纵向到底”的安全保障体系：在人员防护上，严格落实驻站联络员、现场防护员“双准入”制度，驻站联络员提前40分钟进驻，现场防护员持证上岗，每3-5分钟与驻站联络员联络一次，确保列车动态实时传递；在设备安全上，对既有信号设备采取“物理隔离+标签警示”措施，严禁擅自改动既有设备，道岔试验前严禁闭合启动断路器，防止误操作；在防触电安全上，明确接触网停电范围，拆除高柱信号机前确认停电并挂接地线，施工人员与高压带电部分保持2米以上距离；累计发放安全交底资料294份，开展安全培训6次，确保安全措施入脑入心。 施工准备会走行便道成品 同时，项目部还组建应急领导小组，配备应急车辆、发电机、各类室内外器材等应急物资设备，3名应急人员分别驻守关键位置，保障突发情况快速处置。整个施工过程无安全隐患、无延点，实现“安全、正点、优质”开通。 同步发力：关联项目彰显履约实力 此次包西站交换场等三站信号设备大修工程，项目团队采用逐站分段式开通方式，最大程度减少施工对运输带来的干扰，既展现出了中铁一局电务公司的技术与履约能力，更凸显企业“多项目协同推进”的优势。 电缆间成品展示发送器成品展示 在全力攻坚包西站交换场等三站信号设备大修工程的同时，公司同步中标“包西下行零场及新贤城站股道间铺走行便道工程”。该便道工程于6月18日进场施工，主要为包西下行零场及新贤城站股道间铺设走行便道，解决作业人员、机具跨股道通行难题，为信号设备大修工程提供配套保障。施工中，建设者克服夏季高温、股道作业协调难度大等挑战，优化施工方案，缩短交叉作业时间，于9月29日完成验收，工程质量与履约效率获得中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头住房建设指挥部的高度好评，成为“关联项目协同推进”的典范。 从凌晨的星光到清晨的朝阳，230分钟的昼夜攻坚，凝聚着全体参建人员的智慧与汗水。包西站交换场信号设备的顺利开通，将大幅提升包西站枢纽运输效率，为包头地区煤炭、钢铁等重点物资运输提供更可靠的信号保障。未来，中铁一局电务公司将继续以“打造精品工程、服务铁路发展”为己任，继续发挥“四电”改造专业品牌优势，在铁路既有线信号改造工程领域持续深耕，为交通强国建设贡献更多“一局电务力量”。 供稿单位丨五分公司通讯员丨袁   梦   程钰栋编    辑丨乔    源 审    核丨尚永超