【中铁二十二局集团】大干四季度丨珠肇高铁项目跨江肇高速连续梁顺利合龙

中铁二十二局集团11月12日，随着最后一方混凝土的精准浇筑，珠肇高铁 双鱼洲特大桥跨G94江肇高速连续梁顺利合龙 。该连续梁位于广东省肇庆市鼎湖区，属于项目的控制性工程。梁体总长 177.5米，上跨车流密集的G94江肇高速公路。由于该路段车流量持续处于高位状态，交通管控压力巨大。同时，受两处110KV高压线迁改影响和高温高湿以及台风等极端天气的影响，给连续梁施工带来了极大的挑战。 面对复杂的施工环境和多重挑战，项目团队迎难而上，积极创新。今年 5月，桥梁施工进入连续梁悬臂浇筑关键阶段，项目创新引进了目前国内最先进的智能悬臂造桥机，为施工提供了强有力的技术支撑。施工过程中，搭配智能张拉等新工艺，实现了施工全程的机械化、自动化与智能化管控，保障了现场施工与属地交通的双安全，极大的提升了施工效率与精度，为连续梁的顺利合龙奠定了坚实基础。 为确保跨江肇高速连续梁顺利合龙，项目团队施工前与高速公路管理部门精心制定交通组织方案，采用全封闭造桥机作业，并在上跨方向增设加密护网与兜底平台，构建全方位安全防护体系，杜绝杂物坠落，全力保障高速公路运营安全。同时，项目部以 “网格化管理+穿透式监督”严控合龙段关键工序质量，严格执行“方案先行、样板引路”，对支架设计、造桥机选用等关键工序进行标准化管理，确保每道工序精准且高质量完成。此外，项目部将党建工作深度融入施工生产一线，驻队指导员与党员突击队深入现场、靠前指挥，在技术方案论证、安全交底、工序验收等关键环节发挥先锋模范作用，为工程推进提供坚实保障。 此次连续梁顺利合龙，标志着项目在连续梁施工技术创新和工程进度上取得 “双突破”，有力推动了整个项目进展。项目建成后，将缩短肇庆至珠海、珠三角枢纽机场等城市的时空距离至1小时通达，强化区域互联互通，促进要素流动与产业协同，为构建国际一流湾区提供坚实交通支撑。 内容来源：邓成琦编      辑：赵宝生 执行主编：李便华