中交二公局11月18日,“交筑?超级工程”石家庄地铁4号线铺轨项目媒体开放日活动在石家庄市裕华区顺利举行。河北日报、河北工人报、河北广播电视台等多家主流媒体记者走进项目,实地探访了体育公园铺轨基地施工现场。
活动现场,媒体记者们通过采访,了解了施工管理理念、技术难点、铺轨技术工艺等情况,并对体育公园站铺轨基地、AI智慧云平台调度室进行参观。
石家庄地铁4号线一期工程起自玉村南路站,止于东垣东路站,沿汇明路、汇丰路、仓丰路、南二环、建华大街、高营大街敷设,全长22.5公里,全部为地下线。设车站20座,其中换乘站4座,未来将与5号线在中心区外围形成环线。局承担全线铺轨施工任务,全长约62.486 公里(含车辆段15.416公里),共设5处铺轨基地。体育公园站铺轨基地位于全线线路中间位置,是全线第三个投入使用的铺轨基地。
项目自进场以来,克服作业面移交慢且不连续、交叉作业多、轨道铺设周期长、道岔部件多等困难,项目团队科学优化施工组织,紧抓关键工序,从项目场地准备、设备、材料、人员的进场等各环节进行了细致梳理与准备,同时,积极与业主单位、设计单位及各土建施工单位沟通联系,持续跟进可移交进度,确保工期高效衔接。在铺轨方面,项目积极推进创新应用,在轨行区管理上采用AI智慧云平台调度系统,有效提高了轨行区智能化和便捷化管理水平,同时使用60N钢轨,可有效减轻钢轨伤损,延长使用寿命。在钢弹簧浮置板地段引入高铁无砟轨道广泛使用的双块式轨枕,提升了轨道稳定性与施工精度。
截至目前,项目已完成正线轨道铺设11.5公里。体育公园站铺轨基地的投入使用,标志着石家庄地铁4号线一期工程铺轨施工再上新台阶,铺轨施工将提速进入“快车道”,项目建成后,将与石家庄地铁5号线共同构建起环状轨道交通网络,填补石家庄西南部、东部区域的轨道交通空白,增强轨道线网的层次性,优化城市空间布局,加强城市核心功能区的联系,提升市民出行的幸福感。
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