【中交上航】安全生产丨“三位一体”协同联动，共筑长桥码头“长治久安”防线

中交上航“三位一体”协同联动 共筑长桥码头“长治久安”防线 导读 上海横沙长桥码头，位于横沙岛东南岸，建造于1974年。码头由引堤、引桥和主体结构构成，呈“T”形布局，其中引桥长达800米，径直入江；码头本体全长412米，绵延矗立。 码头因其独特的地理布局与开放式结构，又毗邻长江口种子渔业保护区，形成了鱼类资源丰富、适宜垂钓的自然环境，一度成为当地口口相传的“天然钓场”，但这也为安全管理带来了挑战。常有个体钓鱼者无视安全警示，翻越围栏、破坏门禁进入作业水域；还有人夜间结伙潜入，损毁防护设施，肆意垂钓张网。这类擅闯行为，不仅成为管理中的“头疼”难题，更埋下了安全隐患。为解决这一难题，局航道物流公司以“协同联动”机制为核心，联合多方力量，打出“技防+物防+人防”组合拳，全力守护码头本质安全。 01破局：三方协同，构筑多重防线 在上航局投资事业部与安全质量环保监督部的指导下，依托达华科技公司、中交浚浦建科两家兄弟单位的技术与执行支持，通过多次实地勘查与专题研讨，精准定位问题症结，最终量身定制出一套“三位一体”的综合治理方案，实现从预警到处置的全链条闭环管理。 技防为先，智能预警达华科技公司 升级智能防控系统，布设高清摄像头并与智能识别平台联动，实现对夜间闯入行为的精准识别与实时预警。系统一旦触发，现场自动喊话装置立即启动，对试图闯入人员进行警示与劝离。 物防为基，加固屏障中交浚浦建科 强化物理防控体系，全面检修并加固原有老旧门禁与围栏，并专门设计安装了两扇高达4米的防攀爬升级大门，从物理空间上有效阻隔违规闯入。 人防为辅，动态巡查 建立常态化巡查机制，每日安排专职安保人员定时巡查，实施全程留痕管理；同时加强门卫24小时视频值守，确保对擅入行为做到早发现、早劝离、早处置。 02安心：体系升级，夯实安全根基      “最近码头周边安全多了，闯入事件明显减少，整体氛围也大不一样了。” 现场保安人员的感慨，印证了治理措施的切实成效。本次综合治理不仅提升了码头的安全硬件水平，更推动了安全管理体系的全面升级。 智能跃升，管理更“安心” 安防体系的智能化转型，使安全管理从事后处置转向事前预警，响应效率大幅提升。 屏障加固，基础更“安稳” 物理防护设施的根本性加强，为码头安全奠定了坚实的物质基础。 意识浸润，观念更“安然” 通过持续的宣传与警示，引导公众从内心认同安全规则，使“码头重地，请勿闯入”从一句冰冷的警示，转化为对生命安全的温情提醒。 03固守：长效共治，凝聚多方合力 为巩固阶段性成果，推动“安全红利”常态化、长效化，航道物流公司主动对接属地派出所，构建“多方联动、长效共治”的协作机制。 信息共享定期向派出所推送智能系统捕捉的预警信息，为警方精准部署巡逻警力提供数据支持。 执法联动 对屡教不改、恶意闯入的个别人员，及时联系民警介入，借助法律手段进行警示教育与执法约束，显著提升违规成本与管理威慑力。 安全 ，并非一幅可以一蹴而就的静态画卷，而是多方力量持续执笔、共同绘就的动态和谐图景。当前，通过“三位一体”的协同治理，码头安全已取得阶段性成效—— 擅闯事件显著减少，安全屏障得到夯实，共管共治的格局初步形成。 下一步，上航人将坚持履行好安全管理职责，持续巩固既有成果，动态优化防控策略，为长桥码头这幅温柔的画卷，勾勒出最坚实的安全轮廓，渲染出最温暖的平安底色。 来  源：航道物流公司