【中铁五局五公司】贵州经贸学院、温福高铁项目取得节点突破

中铁五局五公司贵州经贸学院项目主体结构封顶 11月8日，贵州经贸职业技术学院“黔茶出山”产教融合实训基地建设项目主体结构顺利封顶，标志着工程建设取得阶段性进展。 该项目总建筑面积18232.46平方米，主体建筑地上11层、地下1层，建筑总高51.35米，土建结构高度45.30米。施工过程中面临多项技术挑战，包括最大高支模跨度达23.9米、支模高度9米，以及最大梁截面700×1900毫米等，对技术精度与安全控制提出了较高要求。 自开工以来，项目部坚持以“高标准、严要求、快推进”为管理目标，积极应对基础地质复杂、持续降雨、工期紧张等多重挑战。通过科学统筹资源配置，强化现场安全与质量管控，项目团队有序推进施工进度，在合同工期内提前30天完成主体结构封顶，并实现了全过程“安全零事故、质量零问题”的建设目标。 温福高铁项目3号拌合站正式破土动工 11月10日，新建温州至福州高速铁路福建段站前工程2标一分部3号拌和站正式破土动工，标志着该标段临建工程进入实质性建设阶段。 2标段正线全长33.934公里，桥隧占比高达98%，施工环境复杂、技术难度大。标段内地形起伏显著，桥隧紧密相连，长大隧道密集，其中隧道工程正线长度达31.802公里，是全线建设的控制性环节。 此次开工的3号拌和站位于柘荣县宅中乡，紧邻柘荣隧道出口。拌和站规划占地约21亩，设计运距约4公里，计划配置HZS180型和HZS120型强制式搅拌机组各一套，以充分保障施工高峰期混凝土供应需求。 该拌和站建成后，将主要承担柘荣隧道出口段正洞3009米、南楼中桥及长垄隧道3523.97米等关键工程的混凝土供应任务，预计总供应量约26.9万立方米。其稳定高效的生产运营，将成为保障柘荣隧道、长垄隧道等控制性工程连续施工的“生命线”。项目部表示，将高标准、严要求推进拌和站建设，力争早日建成投产，为温福高铁建设提供坚实保障。 供稿单位|文中项目部供稿作者|陈定义 钱青青 责任编辑|赵海涛校对审核|杨兴