中铁六局太原公司近日公司雄保项目部承建的
石雄城际左、右线特大桥
上跨保新公路连续梁全部浇筑完成
为后续施工奠定坚实基础
石雄城际左、右线特大桥上跨保新公路连续梁全长113.5米,设计孔跨布置为(
32+48+32 )米,上部结构采用三跨预应力混凝土变截面连续箱梁,双向预应力结构。桥梁采用单箱单室直腹板截面,梁宽7.4米,中支点处截面最低处梁高3.4米。
施工中,项目部精准计划、细心组织,全力保障冬施前完成施工任务。过程中,合理布置支架结构以稳固基础,严控原材料及构配件质量,选用达标钢管柱构件,通过精确测量放样确保支架轴线与标高准确,同时加强节点连接,保障主体结构安全可靠。梁体浇筑环节,严格遵循标准操作规范,采用“斜向分段、水平分层”的方法从低端往高端有序浇筑,严格控制混凝土振捣时间、振捣频率等关键参数,确保混凝土内部密实无空洞。
在模板安装阶段,项目部对模板的平整度与垂直度进行反复校准,确保完全满足高精度施工标准。养护环节采用先进工艺,为混凝土营造适宜的温湿度环境,有效预防混凝土开裂;通过强化监控量测、及时调整施工参数、优化模板体系等措施,减少非弹性变形,保障混凝土成型质量。此外,项目部还建立了严格的安全管理制度,定期开展安全技术交底与专项培训,强化全员安全意识,降低作业风险,并加强现场安全巡查力度,及时排查纠正违章行为,全面筑牢施工安全防线。
项目建成后,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展。
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编 辑:张鹏 供 稿:屈扬
素材来源:雄保项目部
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