【中交二公局】深中通道项目获国际桥梁及结构工程协会双项荣誉

中交二公局近日，国际桥梁及结构工程协会（IABSE）2025年度颁奖典礼在瑞士苏黎世举行，参建的深中通道项目荣获“杰出基础设施奖”及“金星奖”。 深中通道集“桥、岛、隧、地下互通”于一体，起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接，是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，也是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。局承建深中通道S06标段，共计7.5公里，占全线海上桥梁工程体量的60%以上。其中作为项目关键控制性工程之一的中山大桥全长1170米、主跨580米的双塔斜拉桥，主塔高达213.5米，相当于70层楼高。大桥设东、西两座主塔，西塔位于中山市翠亨新区马鞍岛侧，东塔位于广州市南沙区万顷沙侧，塔柱为钢筋混凝土结构，两座主塔共浇筑混凝土约42000立方米，相当于420个篮球场的混凝土用量。 深中通道 IABSE协会主席以及评审团主席在发言中表示：深中通道凭借其前所未有的复杂性结构和桥梁、隧道、人工岛系统的无缝整合，为海洋基础设施树立了新的全球标杆。该项目整合了三种桥梁类型、32个隧道节段和两个人工岛，通过多项创新结构解决方案突破了工程界限，同时该项目还高度重视可持续发展，通过减少碳排放和采用先进的耐腐蚀材料，延长使用寿命。此外，该项目还引入了多项创新技术，例如一体化浮式安装船、自动化双面电弧焊，并拓展了长跨度抗台风空气动力学优化的认知边界。 据悉，IABSE始创于1929年，现有来自全球100多个国家和地区的会员3000多名，是国际上会员最多的国际结构工程师协会，在桥梁工程等领域具有广泛的影响。其颁发的杰出基础设施奖旨在表彰全世界最著名的、最具创新力、最富有创造性的桥梁结构工程。IABSE金星奖（即“IABSE杰出结构奖”）是国际桥梁与结构工程界公认的最高荣誉，被誉为结构工程的“奥斯卡奖”或“诺贝尔奖”，每年通常只在全球范围内评选出一个获奖项目，是对创新性、在结构体系、设计理论、技术贡献、施工质量方面的整体成就的表彰。 供稿 | 孙豆豆    编辑 | 戴文富       审核 | 詹行塔