【中铁三局集团】西宁至成都铁路青海段工程建设开始架梁

中铁三局集团8月15日，随着一榀重达503吨、长24米的混凝土预制箱梁精准架设到桥墩上， 西宁至成都铁路青海段工程进入架梁施工阶段 。点击播放视频 西宁至成都铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道、西部陆海新通道的重要组成部分，也是川甘青三省互联互通的重大交通基础设施工程。正线全长836.5公里，设计时速200公里。 智能感知护航  西宁至成都铁路青海段地处高海拔山区，施工难度大、安全风险高，在国内铁路施工中较为罕见。中铁三局研发应用JQD900型架桥机、YLFS900C型运梁车等设备。其中，JQD900型架桥机创新采用步履式单主梁三支腿结构，降低主梁高度，克服“桥台进洞”不利工况，完成架梁作业；YLFS900C型运梁车配备智能化感知及姿态调整系统，应用新技术保证运梁施工安全。 建设意义 西成铁路建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰州西宁城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对于助力西部经济发展具有十分重要的意义。 END主编丨杨晓峰内容校审丨洪明慧、张阳 责任编辑丨张涵、王晓敬、陈苗 内容来源丨西成高铁13标项目经理部 投稿邮箱丨sjws2016@163.com