【中铁十四局】最高墩63.5米！成渝中线高铁一碗水双线特大桥合龙

中铁十四局11月4日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由承建的一碗水双线特大桥连续梁顺利合龙， 最高墩达63.5米（相当于21层楼高），是 成渝中线高铁重庆段最高桥墩。 一碗水双线特大桥具有高墩、大跨、深沟的特点，是全线控制性工程。桥梁地处盆地内、沟槽切割深、地形起伏大，相对高差达114米，对桥梁结构稳定性与施工精度要求极高。 面对超高桥墩施工，建设团队利用综合技术进行混凝土浇筑，通过智能监测系统，确保高墩施工“毫米级”精度控制，依托智能喷淋系统，结合埋设冷却管、优化材料配比等举措，全方位筑牢高墩结构安全与施工品质。 施工团队还创新应用智能悬臂造桥机，对模板实施智能纠偏，保障了梁体线形质量，为大跨度梁体精准合龙提供技术支撑。 成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成后对完善路网格局，助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。 责任编辑：陈茂宁 李春瑞  刘军峰 内容来源：四公司出品单位：融媒体中心 未经许可 谢绝转载