中铁九局集团有限公司8月11日,中铁九局召开长赣高铁项目管理策划会,并举行揭牌仪式。中铁九局党委书记、董事长张连生,副总经理刘纪飞,副总经理、总经济师刘峻峰参加。
张连生一行对长赣高铁项目进行了实地调研勘察并组织召开了项目管理策划会。听取了三公司、五公司、检测公司、勘察设计院、物资公司等单位项目推进情况汇报。结合重点工作,张连生强调三个方面要求。
一是先谋后动。要科学谋划组织架构,充分开展调研,结合实际合理安排关键节点工期,科学做好试验室选址,优化搅拌站、钢筋加工区和制梁场等场地设置,持续完善组织管理策划。要抓好“三自”管理,加强对设备、班组的自主管理与自我控制,同步健全班组考核机制,为项目前期策划筑牢基础。
二是勇当先锋。要充分彰显中铁九局在智能建造领域的技术能力和品牌形象,大力推进梁场智慧化、数字化建设。同时,要抓好大商务管理策划,精准测算项目施工成本,将长赣高铁项目打造成为九局大商务管理的标杆。
三是精益求精。设备选型上要精益求精,开展调查研究和经济比选,实现效益效用最大化;场地规划上要精益求精,做好隧道口各项设备的布置;便道施工方案上要精益求精,合理规划布置,制定备用方案;用电方案上要精益求精,统一优化安排全线变压器,在全局范围内选调电力专业人员,确保用电高效合理。
中铁九局副总经理刘纪飞,副总经理、总经济师刘峻峰就加速推进项目建设提出要求,总部相关部门就系统工作进行安排部署。
期间,中铁九局党委书记、董事长张连生,副总经理刘纪飞,副总经理、总经济师刘峻峰共同为中铁九局长赣高铁项目揭牌。
中铁九局总部相关部门,三公司、五公司、检测公司、勘察设计院、物资公司等单位负责人,长赣高铁项目领导班子成员、部门负责人及有关人员参加调研活动。
长赣高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“渝长厦通道”的重要组成部分。中铁九局承担长赣高铁湖南段建设任务,线路起自牛角湾隧道,终至邹家湾特大桥,全长15.79千米。该项目是连接成渝地区与海西经济区、粤港澳大湾区的重要战略通道,促进了湘赣两省深度融合,增强了国家高速铁路网的覆盖范围与通达效率。
深度融合智能建造以科技创新驱动工程品质升级
推进长赣高铁智能化、标准化、信息化
打造中铁九局隧道全工序机械化施工标杆
供稿丨五公司 编辑丨郭双亭 审校丨甘 铎 张巍巍 于阔海
终审丨穆永亮 主办丨党建工作部