客服热线:18690507177

【工业能源圈】除这家企业外,全球动力电池前十强增速全线达两位数 | 动力电池月度排名

2025-11-11 23:09:09浏览:165 来源:工业能源圈   
核心摘要:欧洲、泰国、印尼、越南等地的新能源车渗透率在逐步提升。
工业能源圈欧洲、泰国、印尼、越南等地的新能源车渗透率在逐步提升。 图片来源:界面图库前三季度,宁德时代(300750.SZ)全球动力电池市占率同比减少。 近日,韩国研究机构SNE Research(下称SNE)发布最新数据,今年前三季度,全球动力电池 总装车量为811.7 GWh,同比增长34.7%,该增速较上年同期提升超一成。 据界面新闻记者观察,前三季度动力电池装车量前十的企业中,除三星SDI外,所有企业的增速均达到两位数,且所有外企的装车量增速均超过上半年。 中国化学与物理电源行业协会原秘书长刘彦龙 对界面新闻表示,造成上述情况的原因之一应为 欧洲新能源汽车增速加快 。在欧盟碳排放法规压力之下 ,欧洲新能源汽车渗透率持续提升。中金公司研报显示,2022-2024年,欧盟新能源车渗透率在20%上下波动,今年上半年向上突破达23%,同比增速达到20%。 据中金公司预计,2025年,西欧市场新能源车渗透率有望达27%。 其指出,欧洲车企新一代电动车产品逐渐发布,2026年开始转型进入快车道 。除此之外,在国家政策补贴等因素促进下,包括泰国、印尼、越南等东盟国家的新能源车渗透率也在逐步提升。 今年前三季度,全球动力电池装车量排名前十的企业及名次与上半年一致,仍旧是由中企占据了六席。 其中,宁德时代以297.2 GWh的装车量,稳坐全球动力电池装车量榜首,占据了全球动力电池市场36.6%的市场份额,是全球唯一一家市占率突破30%的企业。截至目前,宁德时代已连续八年蝉联全球动力电池装车量榜单榜首。 制图:高菁不过,前三季度榜单内所有中企中,仅宁德时代一家出现了市占率同比下滑,较上年同期减少了0.9个百分点。 宁德时代全球市占率的下滑主要受国内市场表现影响。 根据SNE发布的同期除中国外全球动力电池市场最新统计数据,宁德时代前三季度在除中国外全球动力电池市场中实现了96.5 GWh的装车量,占据了28.5%的市场份额,同比提高了1.4个百分点。 中国汽车动力电池产业创新联盟 最新数据显示,1-9月,宁德时代占据了国内动力电池市场42.75%的市占率,虽仍位列第一,但市占率同比降低了3.1个百分点。 卓创资讯富宝锂电分析师董云帆向界面新闻分析称,国内二线电池品牌性价比的提升,对宁德时代的市占率产生了一定削弱作用。 为降低供应单一化风险,控制电池采购成本, 国内 包括理想、小鹏、零跑、广汽埃安在内的众多车企纷纷引入二供、三供,进一步向二、三线电池厂商分摊了龙头企业的市场份额。 根据宁德时代披露的最新财报,该公司今年前三季度实现营收2830.72亿元,同比提升9.28%;同期净利润为490.34亿元,同比增长36.2%。 单季度看,宁德时代三季度营收同比增长12.9%至1041.86亿元;净利润连续第十个季度突破百亿元,达185.49亿元,同比增长41.21%,继今年二季度后再次创下上市以来单季度新高。 宁德时代董秘蒋理此前曾 在业绩电话会上表示,受制于产能影响,今年宁德时代的市场占有率受到一定的影响。不过,随着产能的逐渐释放,在动力电池、储能电池等各方面交付也会有更大的提升。 截至三季度末,宁德时代的在建工程量 为373.66亿元,达到上市以来的同期第二高位。 今年前三季度,比亚迪(002594.SZ)在全球范围内实现了145 GWh的动力电池装车量,市占率为 17.9%,较去年同期增长1.4个百分点,仅次于宁德时代排在全球第二位。 不同于宁德时代,比亚迪的动力电池主要搭载于自产电动汽车。根据比亚迪披露的 9月产销快报,该公司前三季度新能源汽车的销量为326万辆,同比提升了18.64%。SNE指出,比亚迪在欧洲市场的增长引人注目,今年1-9月,该公司 在欧洲的动力电池装车量达到10.3 GWh,同比增长246.2%。 同期,在除中国外的全球市场中,比亚迪的动力电池装车量为 25.8 GWh,同比增长了 145.9%,占据该市场中7.9%的市场份额,较上年同期提高3.9个百分点。中创新航(03931.HK)前三季度动力电池装车量为39.3 GWh,全球市场份额为 4.8%,较上年同期下滑0. 2个百分点,排名全球第四位,已较今年年初上升两位。 另有三家中国电池企业入围前十,分别为国轩高科 (002074.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)和蜂巢能源 ,分别排名第七位、第九位和第十位。 三家企业的动力电池装车量同比增速 均保持在50%以上,为榜单内增速最快的三家企业。 上述六家中企的总市场份额达 68.2%,较上半年下滑0.7个百分点 。同期,榜单中包括LG新能源、SK On、三星SDI在内的韩国电池企业 总市占率为16.8%,虽较上年同期有所减少,但较今年上半年提高了0.3个百分点。 松下是唯一上榜的日本电池企业。今年 前三季度,其以4.1%的市占率排名第六位,市占率较上年同期下滑了0. 1个百分点。SNE指出,全球锂离子电池市场持续增长,但监管压力和原材料风险正日益影响各地区战略布局 。“从长远来看,技术创新和灵活的商业模式将是决定竞争优势的关键。 ”SNE称。 | 转载须知1. 转载须联系界面新闻获得正式授权。 2. 标题前须标注【】,作者处标注原作者名。 3. 正文前加注:本文选自界面新闻旗下公号“”(ID:IE_jiemian),已获得其授权,未经允许禁止转载。

吊车圈    吊车群

    吊车圈                         扫码加入千人吊车群


(责任编辑:吊车出租网)
下一篇:

【中铁九局集团有限公司】要闻丨张连生在京开展系列商务活动

上一篇:

【工业能源圈】中国出台首个新能源消纳系统性新政,带来哪些深远影响?

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
打赏
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们