【中铁十五局装配科技公司】大干100天 决胜总目标 | 津潍高铁预制梁任务圆满完成

中铁十五局装配科技公司11月2日随着海兴制梁场最后一孔32米箱梁预制完成 参建的津潍项目1032孔制梁任务圆满完成 标志着该项目全面进入 箱梁架设、桥面系施工及无砟轨道施工 津潍高铁北起天津滨海站，南至潍坊北站正线全长348.9公里，设计时速350公里是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分 装配科技公司津潍项目设 黄骅和海兴两个梁场主要承担本标段内1032孔箱梁的 制架梁及桥面系、无砟轨道施工 黄骅梁场作为全线唯一一座40米梁场 已于10月20日完成478孔箱梁预制 海兴制梁场占地面积174亩，负责554孔后张法预应力混凝土简支箱梁预制和架设任务 津潍高铁项目海兴制梁场 为高质量推进工程进度 项目部盯住节点、加强创新，守住安全质量 根据年度生产目标，细化施工生产任务通过“日碰头、周例会、月总结” 将任务细化到“每月、每周、每天、每人” 科学组织现场施工、合理优化交叉作业 提高现场效率900T搬梁机提梁结合现场堵点、难点项目部多次组织技术研讨、工艺总结、图纸学习 以及“行业标准”全员考试等 在学习、总结、钻研中不断提高， 解决现场难题同时项目部锚定降本增效核心 严格落实精细化管理要求 制定实施方案，打出管理“组合拳” 推行“无纸化线上办公” 通过“线上集中采购+量入为出使用”有效节约日常消耗 并每月开展考核、压实管理责任、 降低项目管理成本智能化钢筋加工场现场箱梁预制需要使用各类钢筋30余种 为实现定位网片全自动焊接、钢筋加工一次性成型 项目部引进智能化钢筋加工设备 使用带定位功能的钢筋绑扎胎具 大大提高了钢筋笼绑扎效率 研制智能张拉台车、一体化压浆台车 实现了施工安全高效、 质量精细可控、转场方便快捷 充分利用智慧管理系统辅助安全管理 以穿透式管理、领导带班制、班前安全讲话制 进场人员三级安全教育培训为保障 定期开展大型设备专项检查与应急演练 确保施工全过程安全可控 900T架桥机箱梁架设津潍高铁建成后将进一步完善京沪通道综合交通运输体系 和环渤海地区路网结构 极大便利沿线人民群众出行 促进沿线经济社会发展 对助力京津冀协同发展、山东半岛城市群建设 具有十分重要的意义内容来源：郑安鹏图文编辑：公司党委工作部审核单位：公司党委工作部