【中铁武汉电气化局】稳步推进！中铁武汉电气化局重点工程动态报送

中铁武汉电气化局决胜四季度攻坚正当时集团公司各项目建设关键节点顺利突破施工进度稳步推进为完成年度目标任务奠定坚实基础 01汕汕高铁（汕头南至汕头段） 由集团公司承建的汕汕铁路汕头南至汕头段接触网冷滑试验正式启动。经过连续4小时的精细检测，各项参数均符合设计标准和运营要求，为后续接触网送电、热滑试验奠定了坚实基础。 本次冷滑试验自汕头站起始至汕头南站终止，其中包含世界首条时速350公里单洞双线高铁海底隧道--汕头湾海底隧道关键区段，正线长度19.8公里。为确保冷滑试验顺利开展，汕汕铁路项目部编制了详细的专项方案和故障应急预案，从机械设备、人员分工、运行时间、行车路径等方面进行了精心准备，对试验人员进行技术和安全交底，确保冷滑试验圆满完成。 （一公司）02水红铁路田家寨站信号设备改造工程 由集团公司承建的水红铁路田家寨站信号设备改造工程顺利完成倒接作业，新信号系统正式启用并实现稳定运行。这一关键节点的达成，标志着水红铁路完成一次重要的“智慧升级”，为全线运输安全提升与效率优化提供了有力保障。 此次改造是既有铁路线施工，难度极大，被喻为“在跳动的心脏上做手术”。面对挑战，六盘水维管段成立专项项目组，参建人员精心策划，克服多重困难。在182分钟倒接开通关键阶段，团队操作精准、配合默契，一次性完成新系统启用与测试。此次升级不仅提升了田家寨站行车安全保障能力，还为水红铁路未来运输优化奠定硬件基础，彰显了集团公司在铁路运维领域的专业实力与担当。 （二公司）03瑞梅铁路（广东段）110kV差八线迁改工程 由集团公司参建的瑞梅铁路（广东段）110kV差八线迁改工程顺利竣工。这项被称为铁路建设“前置关键战”的工程，成功打通了制约线路推进的“卡脖子”节点，为后续铁路建设扫清了电力障碍，用技术创新与责任担当书写了老区铁路建设的提速答卷。 在封网搭建环节，施工团队创新实施“张力放线+实时监测”技术。通过牵引机与张力机精准控制导线张力，避免导线与封网摩擦。安排专人全程监护放线过程，利用全站仪实时调整弧垂，确保导地线架设精度，该迁改项目还在新建铁塔加装5套避雷器与22套防鸟盒，提升线路安全运行水平。 （城市建设公司）04深惠城际大鹏支线 由集团公司承建的深惠城际大鹏支线新大牵引电力合建所内，全线首台主变压器顺利安装，标志着深惠城际大鹏支线站后“四电”工程正式进入设备安装阶段。 主变压器作为整个铁路牵引供电的核心设备，而且是供电系统最庞大的设备，其安装要求十分严格，对安装的平稳倾斜度和运输震动都有严格的规定。为确保变压器顺利就位，项目部提前谋划，精心组织，积极与各方协调，并制定了专项就位方案。作业现场，施工人员严格按照技术要求精准施工，全体作业人员精神高度集中，热情饱满，采用水平推移法将变压器平稳安全推送至基础上。 （西安分公司）责      编：顼泽坤 审      核：贺玉琴、耿直 审      定：张陕峰 企业文化部