【中铁十八局集团】万吨大桥华丽“转身”！联通革命老区振兴发展“新动脉”~

中铁十八局集团7月29日，随着重逾万吨的T构梁在90分钟内顺利“转身”，标志着 中铁十八局承建的湖北省孝昌华阳大道与京广铁路交叉工程HYSG标段主桥成功完成转体 。转体完成现场 孝昌华阳大道与京广铁路交叉工程HYSG标段长约950米，共跨越两条铁路轨道，采用双向四车道标准，含大桥1座。该转体桥是孝昌县首座跨铁路立交桥，转体桥长100米，桥面宽度达到24.76米。 转体作业数据精准校核中（左滑查看更多） 施工中，面对转体桥挠度变形大、偏心控制困难等挑战，五公司项目团队严格按照精细化管理要求，科学编制施工方案，通过采用先进的自动化监测系统，对桥梁的转动角度、速度、位移、应力应变等参数进行实时监测；安装高精度传感器，及时对47米长的悬臂、3个节段、单箱4室进行精细调控校正，严控每个箱室的高程误差，精准定位调平，使球铰安装的四角高程偏差控制在1毫米以内，确保了箱梁端部转体落点的精确度。 大桥跨京广线转体施工现场 施工现场，百米长桥体静卧于墩柱之上，与10米外的京广铁路平行。桥墩下，直径7米的巨大转盘在钢绞线牵引下缓缓转动，带动桥体平稳移动。此次施工以两套300吨连续千斤顶为“引擎”，精准拽动转盘，在确保京广线每日百余趟列车正常通行的前提下，高效完成了转体任务。桥梁转体过程中，梁底距离接触网杆顶仅32厘米，就位后，距离既有铁路接触网仅1.7米。 为确保转体施工安全可控，项目团队扎实做好各项前期保障。转体当天，项目团队合理分工，设置指挥、监控、牵引、安全等专业小组，从启动到顺利完成，各小组高效联动，有力保障了大桥的安全转体。 项目转体视频据悉，该项目串联着湖北革命老区孝昌城区 四条交通主干道，项目建成 通车后，将形成“内畅外联”的交通网，新老城区通行时间预计缩短约20分钟，对打破城市 发展瓶颈，推动革命老区发展具有重要意义 。文图：五公司史佳薇、徐辉、姜蔓更多内容 闫广天到宜涪高铁14标项目调研并现场办公  学精神 鼓干劲 抓落实 | 各单位掀起深入学习贯彻股份公司、集团公司系列会议精神热潮①  e周关注〔2025.7.21-7.27〕  闫广天与天津市人大常委会代表工委主任孔令国举行会谈