【中铁十一局集团第四工程有限公司】千余人次！京九铁路改建工程拨接施工顺利完成

中铁十一局集团第四工程有限公司10月30日14时经过300余名施工人员的持续奋战 标志着由公司承建的京九铁路改建工程光山段 在历经4次线路拨接投入1200余人次合计封锁施工800分钟完成8处龙口拨接拨移线路1.3公里后顺利完工并正常开通拨接施工 京九铁路改建项目位于河南省信阳市光山县、新县交界，项目涉及桥梁、新建路基、原位路基加固、有砟轨道、四电等铁路设施施工，既有线路长4.85公里，其中改线2段新建线路共计长3.067公里，原位路基加固6段共计1.275单侧公里，新建桥梁3座，全长1.218公里。 第四次拨接施工 为了保证此次拨接任务顺利完成，公司与中国铁路武汉局集团加强协同沟通，按照“事前预防、事发应对、事中处置、善后恢复”的工作要求，围绕施工安全技术重难点，不断优化施工方案，多次组织召开方案审查会，提前开展了方案预演，并从施工技术、机具设备、人力组织、应急预案等方面，进行了全面部署，各项责任落实到人，为拨接任务顺利开展奠定了坚实基础。 钢轨及接触网拨接施工 本次工程涉及桥梁、新建路基、原位路基加固、有砟轨道、四电等多项施工作业。面对施工流程复杂、人员交叉作业频繁、施工区域空间受限、施工时间有限等难题，建设团队科学规划施工区域，将复杂作业空间合理划分，实现人员、物料和设备的“动态”高效周转，充分释放空间效能，保证了4次拨接任务顺利完成。现场还同步完成了相关股道线路的拆除，配套信号、接触网等设备设施的改造。 拨接完成后新老线对比 京九铁路是我国重要铁路干线，是沟通南北交通的关键线路，改建后的京九铁路光山段将与淮河流域上游防洪体系袁湾水库的建设规划相适应，可切实消除因袁湾水库蓄水引发的安全隐患，助力大别山革命老区振兴发展。 文  图：刘   皓、李立伟、李红亮 编  辑：李立伟主  编：刘   皓审  核：唐   里、李红亮 出  品：拼搏融媒中心