【中交四航局】匠心护航全运会！四航局建造的“海洋地质二号”科考船助力深海采火展风采

中交四航局当第十五届全国运动会“源火”在广州点亮，这簇来自南海1522米深海的可燃冰火焰，创下全球首例从深海可燃冰中采集火种纪录，也让四航局匠心打造的“国之重器”——“海洋地质二号”科考船再次走进大众视野。 “海洋地质二号”科考船总长85米，型宽22米，排水量7224吨，是由一艘无限航区的近海水下支持/维修多用途供应船改造而成的能伴随钻采船全球作业的多功能保障船，在火种任务中负责搭载深海遥控潜水器，为采集提供高效的海上实施平台。 在 船舶建造过程中，为满足科考需求，项目团队为船舶增设湿实验室、综合实验室与科考设备舱，优化总体布局与高等级舱室设计，形成完整专业的科考作业配置。考虑到科考设备对环境极为敏感，项目团队在主机、发电机等大型设备的基座以及周围喷涂阻尼材料，减少震动噪音传递；对震动噪音明显的区域，强化隔音薄弱点处理，为精密设备搭建“安稳工作间”。改造后的“海洋地质二号”科考船已成为具备全球作业水准的“深海尖兵”：1.2万海里的远洋续航能力能驶向地球上任意一片海域，150吨主动升沉补偿海工吊、万米绞车等尖端设备可从容应对深海探测的复杂挑战。 此 次助力全运会取火，让科考船成为了连接“深蓝探索”与“体育荣光”的特殊纽带。从改造攻坚到深海建功，从服务国家海洋事业到闪耀全运会舞台，“海洋地质二号”每一次亮相，都是四航实力的见证，彰显了四航局在服务国家战略发展、坚定向海图强的责任担当。 -  建设者说 -科考船项目负责人高利俊 从接到改造任务开始，我和团队就深知肩上担子的分量。我们面临的不仅是技术上的攻坚，更是要打造能在世界级舞台上展现国家实力的“深蓝利器”。当看到它肩负起在全运会舞台上“深海采火”的光荣使命时，我心中百感交集。那一刻，它不再仅仅是一艘船，而是我们团队智慧与汗水的结晶，是国家深海勘探能力的象征。它平稳地从深海带回火种，就如同我们团队一步一个脚印攻克了所有难题。这份为国家添彩的荣耀，属于每一位为之付出的建设者，我为我们团队感到无比骄傲，更为“四航智造”在深蓝领域取得的成就感到由衷自豪！ 科考船船体生产设计主管黄丕康 当媒体聚焦于“海洋地质二号”如何实现“深海采火”这一奇迹时，我们这些建造者，却有着不同的关注点。透过传回的画面，我们一眼就能认出这是我们亲手打造的“孩子”。它的每一条线型、每一个布局，都深深印在我们的脑海里。从最初的一块块钢板，到最终巍然屹立、驰骋深海，我们参与并见证了它的全过程。在这个过程中，每一道焊缝、每一颗螺丝，都凝聚着我们的心血与智慧。在这一高光时刻，我们固然欣喜，但更关心的是它在复杂环境下的船舶性能是否稳定，是否完美履行了它的使命。我们将持续关注它的每一次出航，期待它在国家深海探索中发挥更大作用。 科考船船体施工主管高超龙 在我心里，“海洋地质二号”从来就不只是一艘冰冷的钢铁船只，它是我们倾注了全部热情与心血打造出来的，是帮助国家闯荡深蓝、开拓未来的“国之利器”。能作为船体施工主管参与到它的建设中，这份自豪感无以言表。当我们看到它成功助力点燃十五运会“源火”，那种心情，就像看到自己精心养育的孩子，站上世界级的赛场为国争光！这一刻，所有建设过程中挥洒的汗水、经历的艰辛，都化为了沸腾的热血与荣光。它点燃的不仅是十五运会“源火”，更是我们所有建设者心中的火，这团火，是为祖国强大而燃烧的骄傲之火！ ———— / END / ————来源丨航通公司作者 | 杨嘉琪、黄梓涛 责编丨全宗杰一审一校丨范兴鑫二审二校丨郭志滨三审三校丨肖明葵