【中铁四局五公司】一线快讯丨公司承建的龙岗大道大运枢纽段下沉工程正式通车

中铁四局五公司10月30日，中铁四局承建的深圳龙岗大道大运枢纽段下沉工程正式通车，标志该区域正式步入“地面+地下立体交通”新纪元。 龙岗大道大运枢纽段下沉隧道正式通车 深圳龙岗大道大运枢纽项目位于龙岗区横岗街道与龙城街道交汇处，道路全长1.97公里，主要包含管线迁改、桥涵工程、下沉隧道、地面道路、高速收费站及高边坡工程等施工内容。其中新建下沉隧道长约1.1公里，道路下沉改造采用地面双向6车道+地下双向6车道的交通组织形式。 龙岗大道大运枢纽段下沉隧道正式通车 项目地处岩溶强发育区，地下溶洞分布广、规模大、连通性强，给工程建设带来了极高的风险和难度。面对挑战，项目团队深入开展岩溶专项勘察，精准探明地下溶洞的分布与状态，并依据详实数据，“一洞一策”地采取注浆填充、优化桩基工艺等针对性措施，成功克服了复杂地质条件，为后续施工奠定了坚实可靠的基础。 龙岗大道大运枢纽段下沉隧道正式通车 此外，项目新建隧道需在既有地铁3号线桥墩旁穿行，上跨地铁14、16号线，下穿规划建设中的深大城际等多条线路，涉及地铁影响点多达40余处，地铁变形控制的要求极为严苛。为确保安全施工，项目团队主动对接深圳地铁集团，细化落实安全保护方案。通过部署钢支撑伺服系统、强化支护结构强度、优化隧道开挖流程、实施24小时自动化监测等措施，构建全流程安全防护体系。 龙岗大道大运枢纽段下沉隧道正式通车 项目还需无缝衔接机荷、惠盐两条高速的改扩建工程，复杂的交叉施工界面和建设时序矛盾，协调难度显著增加，对工程整体推进效率构成挑战。于是，项目团队建立起高多方联动沟通机制，与高速改扩建施工单位保持常态化对接，动态调整施工方案以适配工程推进需求。同时，严格依据法规编制技术评价报告，系统论证施工对高速运营的潜在影响及对应防护措施，为涉路施工审批与现场执行提供技术支撑，确保项目与高速改扩建工程有序推进、高效衔接。 龙岗大道大运枢纽段下沉隧道正式通车 龙岗大道大运枢纽段下沉隧道开通，将有效缓解了地面道路的长期拥堵压力，强化了龙岗与深圳中心区及周边城市的快速联系，进一步带动区域经济社会的协同发展。 监       制 丨陈昌国审       核 丨王永飞 图文编辑丨谢湖微主办单位丨党委宣传部（企业文化部）