【中铁八局集团建筑工程有限公司】暖身又暖心！中铁八局以匠心打造川西暖驿

中铁八局集团建筑工程有限公司近期，随着一年一度川西红叶观赏季如期而至，九寨沟景区迎来旅游高峰期，在景区多次发布通告限制客流的同时，铁路运输部门也不断加开列车班次，进一步满足旅客秋游出行需求。而与游客高涨的赏秋热情相反的是，川西高海拔地区近期连续降下三场秋雪，最低气温降至零下 2摄氏度以下。为了给旅客提供更加温暖舒适的候车环境，由 中铁八局承建的川青铁路松潘、黄龙九寨、茂县三座车站近日全面启动冬季供暖 。 三座站房建设过程中，中铁八局充分结合川西高原冬季严寒、昼夜温差大的地域特点主动思考，多次联系相关单位反复沟通研讨，打破原有方案框架，针对不同车站的海拔差异、客流特点量身优化供暖系统规划，用精准适配的温暖保障了旅客核心需求，再次彰显了中铁八局以地域需求为锚点、将人文关怀融入细节、打造人性化精品工程的匠心精神。 松潘站：古城韵?畅中转——文脉与效能共生作为距松洲古城仅6公里的区域交通中转核心，松潘站的建设围绕“文旅中转+文化展示”双重定位展开。 在游客接待策划上，中铁八局结合松潘作为茶马互市集散地的历史底蕴与旅游中转需求， 与业主、设计等相关单位多次沟通协调， 将站房规模设定为5000平方米，按最高聚集人数1500人标准规划，搭配4台10线的站场规模，可从容应对旅游旺季的客流高峰。 该站装修设计深度萃取松洲古城元素，12米高的垛口斜墙摒弃风险较高的砖砌体工艺，改用干挂天然石材工艺还原古城墙雄伟气势，候车大厅吊顶以中国结造型搭配菱形网板，象征各民族文化交融共生。 黄龙九寨站：冰雪暖?映风情——舒适与格调兼具 作为黄龙、九寨沟两大 5A级景区的“第一门户”，黄龙九寨站的建设精准匹配国际文旅窗口定位。 针对年最低气温达零下20摄氏度的极端环境，中铁八局将供暖作为核心工程，首次在黄龙九寨站候车大厅、综合服务中心等场所使用了低温地板辐射采暖系统，整个系统采用远程控制系统，自动控制能量输出， 可根据不同时间段的需求，灵活设置温度， 确保供暖均匀高效。该站的装修设计以 “雪山+民俗”为核心，坡屋顶模拟远山走势，红白色调呼应藏族传统建筑，室内装饰融入岷江之水元素，搭配象征阳光的金黄色与大尺寸方形网板，彰显大气沉稳的国际窗口气质。 茂县站：民族美?重节能——功能与底蕴相融 茂县站建筑面积为2959.8平方米，外墙高度为11.8米，为中型站房，最高聚集人数800人，可高效承接往返川西高原的旅客流量。 装修设计上，中铁八局建设团队遵循羌族建筑特色，采用立面三段式结构与红白色彩搭配，窗口、屋檐融入独有民族文化元素，使站房在青山环抱中既贴合地域风情，又展现现代交通的建筑美感。 针对性破解高海拔严寒、昼夜温差大的气候难题， 中铁八局建设团队在茂县站的候车室、售票厅、公共卫生间等区域铺设了 总面积1183平方米的 地暖装置，实现了室外零下7摄氏度时室内 “一秒入春” 的舒适体验。该系统兼具节能与可靠性优势，1千瓦时电能可输出3600千焦热能，每个冬季预计节约电能50万千瓦时，成为川青铁路 “绿色车站” 的核心实践。 中铁八局以精准的客流适配、贴心的供暖保障、契合地域特色文化的设计，不仅为川青铁路青白江至黄胜关段的开通运营提供了坚实支撑，更成为提升旅客出行体验、彰显地域文化魅力的重要载体，为推动沿线文旅发展与民生改善注入了强劲动能。 来源：中铁八局报道