【中铁八局集团建筑工程有限公司】【一线动态】中铁八局渝万高铁站房1标项目万州北站高架候车厅首块楼板顺利浇筑

中铁八局集团建筑工程有限公司12月29日凌晨5时许，随着最后一方混凝土顺利入模，标志着中铁八局 渝万高铁站房1标项目万州北站高架候车厅首块楼板浇筑工作圆满完成，项目建设正式迈入关键实施阶段，为后续主站房施工筑牢了坚实基础。 据悉，渝万高铁自重庆枢纽重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，正线全长251公里，设计时速350公里。沿线共设车站5个，分别为重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县站、万州北站。其中，中铁八局承担了万州北站扩建和涪陵北站附属工程的施工建设任务。 此次浇筑区域为万州北站 站房一区D4段正负零层板，浇筑面积约2200平方米，单次浇筑混凝土量达1200立方米，项目部历经24小时连续作业达成既定目标。为高效推进施工、规避潜在风险，项目部提前谋划、科学统筹，多次研讨优化施工方案，充分预判突发状况并制定应急处置预案，确保方案兼具技术先进性与实际可操作性。针对预应力束与钢筋绑扎交织的复杂节点，通过BIM三维推演、桌面模拟及场外预拼装等措施优化施工流程；采用等效荷载法对搭设完成的支撑体系进行预压，同步安装应力和变形传感器监测杆件受力及变形情况，确保数据在安全限值内，保障高大重载支撑体系本质安全。 此次浇筑不仅成功攻克了项目建设关键技术难题，形成可复制、可推广的同类施工技术方案，更让团队积累了高大重载支撑体系搭设的宝贵经验，极大提振了建设者的信心与干劲。下一步，项目部将秉持“超前谋划、严把质量、守住底线、党员示范”理念，紧盯建设目标，细化施工计划、优化作业流程、强化全过程管控，全力推进后续工程建设，确保项目早日投用，为地方交通网络完善及区域交通高质量发展注入强劲动力。 来源：渝万高铁站房1标项目部 傅兴宇编辑：张若男校稿：熊  超审核：林  春