【中铁十二局集团有限公司】央视报道！中铁十二局承建的西渝高铁缪家梁隧道顺利贯通

中铁十二局集团有限公司深入贯彻中央八项规定精神学习教育 要时刻保持解决大党独有难题的清醒和坚定，勇于自我革命，一刻不停全面从严治党，坚定不移反对腐败，始终保持党的团结统一，确保党永远不变质、不变色、不变味，为强国建设、民族复兴提供坚强保证。 ——2023年3月13日，习近平在第十四届全国人民代表大会第一次会议上的讲话 8月2日中铁十二局三公司承建的 西安至重庆高速铁路（以下简称“西渝高铁”） 缪家梁隧道顺利贯通为全线如期贯通奠定了坚实基础 央视栏目报道 中铁十二局承建管段全长25.311公里主要包含隧道6座、桥梁6座 其中缪家梁隧道全长1285米 洞身穿越2条断裂带存在岩溶、顺层偏压等不良地质 施工难度大、安全风险高 缪家梁隧道顺利贯通 面对复杂地质条件项目建设团队坚持“岩变我变”原则 结合地质雷达、TSP等地质预报手段 建立“长距预报+短距验证” 动态监测网络实现风险点提前72小时精准预警针对软弱围岩段采用“微台阶+临时横撑”组合工艺 依托围岩变形实时数据优化支护参数 有力保障施工生产顺利推进 缪家梁隧道出口施工中建设者引入拱架安装激光校准仪 实现对拱架安装精度的实时纠偏提高拱架安装一次成型率及安装精确度自主研发了仰拱光爆控制架通过定位台架严格控制钻孔角度 有效解决常规仰拱钻孔角度偏大的难题 显著降低了爆破对隧底围岩的扰动 仰拱爆破后开挖轮廓圆顺、超欠挖可控 取得质效双优的效果喷锚施工树立“内实外美”的质量标准 制定了12项标准化质量管控制度 确保作业人员严守规范标准 全面推行首件评估制度用样板引路赋能工程建设一次成优 持续优化工艺工装采用“三喷、两刮、一扫面”工艺 严格控制隧道初支平整度 隧道实体内优外美创新“激光七线上墙”工艺 控制仰拱边墙预留结构物线型质量 保证仰拱边墙简洁化、规范化、标准化 智能养护台车优化衬砌台车窗口、振捣器布置 应用衬砌浇筑振捣集成控制系统 智能养护台车等智能化工装全方位提升隧道施工质效 切实将西渝高铁打造成为精品工程 开展现场交叉互检积极探索党建与施工生产深度融合 定期在各工点间开展交叉互检 并开展“工程晒一晒”活动把先进工点的“靓图”晒出来 落后工点的“丑照”亮出来 找差距、补短板通过总结推广掌子面移动式应急照明 隧道防撞岛标准化建设 等数十项优秀做法施工工艺不断改进工程质效得到显著提高 隧道洞口建设现场自上场以来项目建设团队以打造优质精品工程为目标以优化方案、过程控制、科技创新 为抓手在施工进度、安全质量管控等方面 取得显著成效截至目前施工进度整体完成67%项目部连续多次获评建设单位综合考评第一名 为企业占稳铁路市场提供了强大助力 城口任河特大桥建设现场 西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网 京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分 建成通车后将推动中西部地区路网结构进一步完善 极大便利沿线人民群众出行 对全面推进乡村振兴助力城乡融合和区域协调发展 形成西部大开发新格局 具有重要意义素材来源：三公司编　　辑：田　宇  李晓晖  常文旺 审　　核：郭俊江  车　凯 执行总编：周　彪