【中铁十二局集团有限公司】中铁十二局参建的平武高速广东段先行工程开工建设

中铁十二局集团有限公司深入贯彻中央八项规定精神学习教育 要深入整治民生领域的“微腐败”、放纵包庇黑恶势力的“保护伞”、妨碍惠民政策落实的“绊脚石”，促进基层党组织全面过硬。 ——2020年1月13日，习近平在十九届中央纪委四次全会上的讲话 7月30日中铁十二局参建的梅州平远至福建武平高速公路 （以下简称“平武高速公路”）广东段项目先行工程开工建设 为加强粤东北与闽西核心区、赣南核心圈联系 推动粤闽赣原中央苏区加速“融湾入海” 振兴发展先行区注入交通新动能 广东新闻联播报道 作为连接粤闽赣的交通枢纽，平武高速公路起点对接济广高速公路，终点与福建省规划建设的潮南高速武平（粤闽界）至长汀馆前段相接，项目全长约42.8公里，设计时速100公里，为双向四车道建设标准，桥隧占比高。 平武高速公路线路图 中铁十二局承担平武高速公路广东段一标项目约6.48公里建设任务和1357榀箱梁制运架施工。主要工程包括榕树大桥、九龙大桥、河岭村1号大桥、河岭村2号大桥、高峰滩特大桥、径门口枢纽互通等。 项目地处粤东丘陵山区，地形地质复杂。其中，径门口枢纽互通涉路段涉及桥梁拼宽、跨高速钢箱梁顶推、既有高边坡扩建抗滑桩加固等建设难题；高峰滩特大桥下穿在建瑞梅铁路，上跨柚树河，桥址区地质环境复杂，地下溶洞发育，施工安全风险较高。 径门口枢纽互通效果图 平武高速公路项目建成通车后，将进一步优化区域交通路网布局，届时从福建武平通往珠三角核心区的路程将缩短约40公里，时间节省约30分钟。 机械设备开展土方施工 下一步，中铁十二局将围绕“践行韧性交通建设理念、打造广东山区新建高速公路新标杆”的建设目标，统筹规划项目建设和施工组织，组建专业项目建设团队，精选优配成套化桥梁工程机械装备，重点打造全线智慧梁场、机械化架桥等施工亮点，不断优化施工方案、运用新型工艺技术，持续保护区域生态环境，全力以赴将平武高速公路项目建设成为数智引领、安全优质、绿色文明的广东省公路示范标杆工程。 延伸阅读 长期以来，中铁十二局深耕广东基建市场，全方位深度参与了一大批重点铁路、公路、城市轨道、市政房建、机场水利等工程建设任务，参建了广深港高铁、广汕高铁、梅龙高铁、漳汕高铁等重点铁路工程，以及揭博、潮惠、仁博、广乐、潮汕环线、仁新、龙怀、紫惠、广佛肇、深中通道、黄茅海跨海通道等多条重点高速公路和枢纽工程建设任务，参建了深圳地铁1号线、2号线，广州地铁14号线、18和22号线，莞惠城际、广花城际等一大批重点城市轨道工程，为广东社会经济发展和粤港澳大湾区协同发展贡献了央企力量。 潮汕环线高速公路乐广高速公路潮惠高速公路广佛肇高速公路揭博高速公路左右滑动查看更多中铁十二局是广东高速公路市场 参与最早、建设范围最广、创纪录最多、获得荣誉最丰硕 的建筑央企之一，在广东高速公路工程建设史上，创造了多项施工纪录，获得多项国家和省部级荣誉表彰。 云湛高速公路跨茂湛铁路转体桥 潮惠高速公路广佛肇高速公路揭博高速公路紫惠高速公路左右滑动查看更多其中，广东云湛高速公路跨茂湛铁路转体桥是 广东省首座高速公路转体桥 ，仁博高速公路、仁新高速公路等多项工程获 中国建设工程鲁班奖（国家优质工程） ，广东省龙川至怀集公路（连平至怀集段）获 国家优质工程奖 ，汕头至湛江高速公路云浮至湛江段、汕头至湛江高速公路惠州至清远段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段等多项工程获 公路交通优质工程奖（李春奖） 。黄茅海跨海通道工程在粤港澳大湾区重点枢纽通道工程建设中，中铁十二局参建的黄茅海跨海通道工程获 国际桥梁界“诺贝尔奖” ，建设者自主研发的隧道内坍塌监测预警系统，在 国内首次将激光雷达技术应用于高速公路隧道施工安全监测领域 ， 集数据采集、无线传输、形变区域自动识别、预判形变发展趋势等功能于一身，可精准识别隧道形变、掉块、渗水等病害，确保隧道高质量建设。 深中通道工程 在世界综合建设难度最高的跨海集群工程——深中通道工程建设中，中铁十二局承担深中通道全线系统集成、监控、通信、消防及岛隧段通风、给排水、综合管线等多个子系统作业，集成开发了交通智慧管控、出行智慧服务、设备智慧运维、应急智慧响应等四大智慧管控平台，实现了交通运营管理管控决策精准化、出行服务便捷化、养护运维高效化、应急响应一体化， 为我国在超大型复杂制式高速公路机电安装智慧交通系统集成领域打造了先行样 板。 编织大地经纬，成就美好未来。中铁十二局将以担当广东高速公路工程建设“排头兵”和“尖刀连”为己任，通过大力推进数智引领、机械化配套，加快工装工艺创新，高标准建设安全优质、精品绿色、文明生态公路工程，为广东社会经济发展和粤港澳大湾区建设作出央企新贡献。 素材来源：四公司编　　辑：田　宇  任达禹  宋周阳 审　　核：郭俊江  丁明明执行总编：周　彪