【中铁五局六公司】石港城际项目部箱梁架设突破700孔

中铁五局六公司7月31日，石港城际项目部跨京九铁路右线特大桥施工现场传来关键进展：操作司机精准操控JQ580架桥机，将一片重约460吨、长32米的单线箱梁安全平稳吊放至第30#至29#桥墩间。这一节点的完成，标志着石港城际项目部箱梁架设突破700孔大关，标段总工程量已完成85%，工程正式迈入冲刺阶段。 跨京九铁路右线特大桥作为标段核心控制性工程，施工难度堪称“硬骨头”：不仅需上跨邢贡铁路、跨越1号转体梁等密集特殊工况，运梁环节更是挑战重重——运距长达20公里，单趟箱梁运输往返需8小时，对运梁车长途运输和安全防护极高要求。施工中，JQ580架桥机凭借高效稳定的性能实现精准对位，为箱梁架设的安全与质量筑牢防线。 七月正值三伏酷暑，参建者们顶着高温坚守岗位。项目部同步做好防暑降温保障，建设者们则以“战高温、保进度”的攻坚姿态，严格遵循施工规范推进作业，用汗水确保了节点如期突破。此次700孔箱梁成功架设，不仅夯实了工程进度基础，更为主线轨道铺设、接触网安装等站后工程铺平了道路。  石港城际铁路作为京津冀协同发展重点交通项目，对完善区域铁路网络、提升运输效率意义重大。项目部的稳步推进，既彰显了建设团队的专业能力与攻坚精神，也为全线早日通车筑牢根基。目前，标段剩余工程正按计划有序推进，建设者们将持续发力，确保各项任务如期完成。 图文：王成桩编辑：朱   睿校对：刘一佑审核：杨树良中国中铁司歌长按识别左侧二维码，关注我们