【中交一航局城交公司】打造优质工程，我们一直在行动

中交一航局城交公司为打造优质工程公司持续打出“组合拳”  通过升级管理模式 研发系统设备开展专项治理等硬核举措 将质量要求贯穿工程全周期 让“优质工程”从目标变为实景 第一项目部 在南珠（中）城际NZZ-1标四工区项目建设中，项目部推行“智慧化+精细化”质量管理模式，引入自动化监测系统，对盾构掘进姿态、地表沉降实时监控，数据采集频率达每10分钟1次，累计采集超50万条，预警响应率100%；严格执行“三检制”，关键工序验收合格率达100%。通过BIM技术优化节点施工方案，减少质量通病30%以上。全过程质量受控，实现“零事故、零返工”，为打造轨道交通精品工程夯实基础。 太康项目部 为提升兰沈高速桥面铺装施工质量，项目部研发桁架式自行拉毛台车，配备数显深度计实时反馈参数，可适配12-16m桥面调节跨度，通过“螺杆+水平仪”双重控精度，使施工人员从6人减至2人，累计节省人工520工时，拉毛深度偏差显著减小，合格率显著上升，混凝土开裂风险降低。 庆阳项目部 聚焦张铁沟特大桥钢混组合梁施工，项目部开展专项质量提升行动，制定《钢混组合梁验收流程表》，明确各环节责任、标准与流程；编制工序要点卡片，精准量化高强螺栓安装、预应力张拉等关键工序的操作要点，确保“按卡施工、对标管控”。实现钢梁验收效率提升30%，工序偏差率大幅降低，一次合格率创新高。 开封项目部 为确保沿黄高速民兰段二标项目沥青路面施工的核心质量，项目部以“班组精细化管控”为硬核抓手，细分导行、透粘封、生产、运输等7个专项班组，并配备专职组长，明确权责清单，短时间内推动协作队伍精准适配项目施工节奏，实现前后场工序无缝衔接，施工质量远超业主创优标准，全层级指标均优于创优要求。 清远项目部 针对混凝土箱梁色差问题，项目部从源头入手，一是优化脱模剂的涂刷方式，二是提升模板清理质量，治理成效显著，箱梁表面色差问题得到明显改善，箱梁外观质量显著提升。同时，项目部还主动收集施工人员的实操意见，结合反馈意见，进一步优化脱模剂施工流程，形成“治理—反馈—优化”的闭环管理，为后续施工质量稳定提供有力支撑。 供       稿 | 以上项目部 一审一校 | 李爱玲二审二校 | 孙   欣 三审三校 | 刘永攀