【中铁五局机械化公司】机械化公司桑龙项目党支部： 党建引领筑梦前行 全面促进赋能发展

中铁五局机械化公司党建引领筑梦前行全面促进赋能发展机械化公司桑龙项目党支部 机械化公司桑龙项目是张南国家高速和湖南省“六纵七横”高速公路网的重要组成部分，主线全长约61.208公里，设计时速100公里，桥隧占比77.7%，总投资估算约22.19亿元。针对项目施工综合性强、征拆数量多、安全风险高、技术难度大等特点，项目党支部坚持“围绕发展抓党建、抓好党建促发展”的工作理念，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，以实际行动推动项目全面发展。 一灯塔指引：党建引领思想航向 项目党支部认真执行“第一议题”制度，深入学习贯彻习近平总书记的最新重要讲话和指示批示精神，通过定期组织党员学习、开展主题党日活动等形式，党员队伍政治素养得到显著提升。同时将廉洁视为党员干部的立身之本，通过定期组织廉洁教育学习会，邀请有关专家进行授课，深入学习中央八项规定、党的纪律处分条例、廉洁自律准则等规章制度，强化党员干部的纪律意识和规矩意识；通过悬挂廉洁标语、播放廉洁教育视频等形式，让廉洁理念深入人心；建立廉洁承诺制度，党员干部公开承诺严格遵守廉洁纪律，自觉接受监督，营造了风清气正的项目环境。 二火箭启航：党建激发创新动能 中铁五局承建的首座斜拉桥——帅乡特大桥，因其复杂的桥梁结构、弯曲的线性控制以及跨越娃娃鱼保护区的环境特殊性，施工安全、质量、环保要求高，技术难度大，项目面对前所未有的挑战。项目党支部成立之初，便凝聚团队智慧，迅速成立了以项目经理钟开建、项目总工程师肖云华为核心的肖云华创新工作室，组建了包含2名管理人员和8名技术人员的骨干团队。创新工作室秉承匠心精神，充分利用BIM技术、机械指挥官、无人机测绘等新技术，致力于研究项目斜拉桥施工、连续刚构施工、高填深挖路基施工、灰岩地区隧道溶洞处置施工等关键技术。通过三维参数化建模，不仅为现场施工图的审查和工程量的统计提供了有力支持，还极大地优化了施工场地的布置和桥梁的施工工艺，施工过程更加直观、高效。同时，创新工作室结合公司下达的科技创优指标，深挖创效题材，全过程跟进解决项目重难点问题，优化设计方案，设立科研课题，目前项目已申报8项工法、11项专利，4项科研课题，并发表多个专业论文，部分成果达到了国内领先和国内先进。 凭借一系列的创新举措，帅乡特大桥成果显著，其中“帅乡特大桥BIM技术应用”作品在贵州省第五届建筑信息模型（BIM）大赛中荣获施工组“一等奖”，斜拉桥防火、损伤识别、监测等新式设备方法评定为发明专利，“塔梁同步”施工技术研究评定为省级省级工法。 三盾牌矗立：党建守护安全防线 项目党支部坚持把牢党管安全“方向盘”，一是定期组织安全质量教育培训，开展“安全生产月”、“安全宣传咨询日”和安全宣传“五进”等活动，强化全员安全意识；二是建立健全安全质量责任制，明确各级管理人员和作业人员的安全质量职责，确保责任到人、落实到位；三是设置群安员和青安岗，定期开展现场巡查和专项检查，对发现的问题进行通报、整改和复查，形成闭环管理；四是通过定期召开安全质量联席会议、开展联合检查等方式，加强与地方相关单位的沟通联系，构建共治共享格局，推动项目安全质量管控水平不断提升；五是创新安全质量管理方法，利用BIM技术、物联网技术等先进手段，对帅乡特大桥桥梁施工过程中的安全质量风险进行精细化管理和控制。通过模拟施工场景、预测潜在风险、优化施工方案等措施，有效降低了安全事故和质量问题的发生率。 项目先后获得中国中铁2022-2023年度“安全生产优秀集体”、2023年度“绿色施工科技示范工程”、中铁交通投资集团有限公司2023年度“绿色施工科技示范工程”、中国建筑业协会工程建设质量管理小组活动成果大赛三等奖、2024年“建设工程安全生产标准化工地工地学习交流项目”等荣誉，树立了项目良好的外部形象。 四算盘细拨：党建优化成本管控 项目党支部大力弘扬“盈利光荣、亏损可耻”和“人才至上、绩效为王”的理念，通过集中学习、“三会一课”、管理研讨会等形式，确保“人人抓收入、人人管成本”的理念入脑入心。同时，积极开展“勇当先锋、勇争一流、勇创效益”党建主题实践活动并融入项目管理全过程，设立党员创效责任区和党员创效先锋岗，开展员工建言献策活动，积极提出合理化建议62条。 项目高度重视大商务管理，成立工作领导小组，逐步完善体系、制度、机构及人员配置，统筹推进项目创效工作。一是牢固树立“方案决定成本”的理念，认真开展项目施组方案策划，通过经济比选、评审，确保每个方案既安全又先进，更经济。二是针对PPP项目的特点，充分利用施工准备期和红线用地手续批复的时机，精准策划，提前贯通李家坡大桥右幅和金家坡3号隧道，减少了洞碴运距和临建、工装投入，节约了成本500余万元。三是提前与设计单位沟通，调整隧道弃渣场位置，为项目后期利用隧道弃土场建设碎石加工场提供便利，不仅减少了碎石加工临时用地面积约80亩，更节省了临时用地投入约560万元；四是巧妙利用路基红线用地建设便道、梁场及路面拌合站，有效节约了征地及复垦费用1200余万元。在后期路面临建施工过程中，项目也始终坚持“策划回头看”，自查方案落实情况，分析偏差原，确保成本始终可控。 随着项目路面全线贯通，为这条贯穿张家界桑植县与湘西龙山县的重要通道画上了浓墨重彩的一笔，也为区域协同发展注入了新的动力。 END文章版权供稿来源：桑龙项目、党委工作部 供稿作者：邹瑾、杨蝶欣 图文编辑：阮佳颖校对审核：曾缤荭