【中铁一局一公司】公司佛山高标仓项目以装配式施工提高效率

中铁一局一公司总投资额达12亿元的广东佛山高标仓重点工程，以装配式施工为核心特色，通过工厂预制与现场精准装配的有机结合，构建起高效、集约的建设模式。 “我们不仅要建成立体化仓储设施，更要通过技术创新与管理升级，力争为行业提供可复制的‘高标仓建设方案’”，项目工程部长介绍。中铁一局高标仓项目位于佛山市三水区，东侧紧邻金港大道，南侧衔接规划路，北侧直达三水港。项目总建筑面积约40.71万平方米，包含7栋丙类物流仓库、货物运输通道、汽车坡道、门卫室、设备房等建筑物，以及围墙等构筑物，最终将打造成现代化仓储物流中心。中铁一局项目部负责完成项目的1号至4号仓库施工建设。 项目在建设过程中，部分构件采用装配式施工技术。其装配式施工具体表现为：柱子现浇，预制梁集中生产、钢次梁工厂化定制，然后在现场吊装，楼面采用工厂加工的钢筋桁架楼承板，直接铺设于钢梁之上，省去传统满堂支架工序，施工工艺优势显著。其中，2号仓库的153片混凝土梁仅用一周便完成吊装，效率远超传统现浇施工。据了解，4座仓库建设总计需1989片预制梁。对比传统现浇工艺，混凝土梁采用预制装配式施工，效率较传统工艺提升约30%。 在施工现场吊装中，装配式工艺的优越性更为突出。工程部长介绍道：“吊装环节，单片梁从起吊到安装固定仅需半小时，结合流水作业计划，有效缩短了工期。此外，该模式能节约30%以上的支架材料，降低高空作业风险，实现工序无缝对接，避免设备与人员闲置。”同时，项目严格遵循标准化施工要求，施工区域实现全封闭围挡，人行通道与作业区通过护栏明确分隔。楼层柱子施工统一采用定制化钢模，既能保证混凝土外观质量，又可实现模板多次周转使用。 截至7月底，项目已完成总投资的60%。全体建设者正以“大战”姿态冲刺年底竣工目标，有望为区域经济高质量发展注入新动能。 通讯员 ：何国梁（通讯员培训班学员） 编   审 ：党委工作部（企业文化部）