中交一公局厦门工程有限公司近日公司参建的南珠(中)城际项目接连迎来重大节点10月17日石岐区间左线盾构贯通
10月21日岐江道站主体结构封顶
项目建设迈向新阶段南珠(中)城际项目全线全长46.29公里,设站13座。公司承建段长4.93公里,包含两站(岐江新城站、岐江道站)三区间(石岐站~岐江新城站区间、岐江新城站~岐江道站区间、岐江道站~中山站区间)。其中,石岐区间左线长约1307米,右线长约1308米,盾构掘进需穿越河道、市政桥梁、建筑物群
等,线路周边环境敏感
,对施工安全与控制的要求高;岐江道站是南中城际在中山市区的重要枢纽站点,
为地下三层车站,全长254.9米、基坑最深29.2米,
站点周边环境复杂,与河道距离近,地质条件不佳,软土地层较厚,自稳能力差,基坑开挖过程中安全风险系数高,管控难度大。
面对建设难题,项目团队多次优化技术和施工方案
,通过强化资源配置,落实安全交底,并引入信息化手段全过程加持,
24小时实时监测着盾构姿态与地层变化,确保掘进精准无误
,持续跟踪地表沉降与周边环境,
最大程度降低施工对城市环境的影响,全力保障目标任务顺利完成。项目建成后,将实现与广州地铁
18号线、22号线、广花城际、芳白城际连通运营
,对进一步完善大湾区城际铁路网,
构建大湾区“半小时交通圈”,促进广州都市圈、珠江口西岸都市圈深度融合
具有重要作用。·往期精选 / Selected News公司召开2025年质量工作会暨总工交流会
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来源 | 广东南沙城际项目
供稿 | 曾金国 林榕责编 | 林榕
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