中交三航八公司10月14日,随着最后一片预应力混凝土
T梁精准落位,公司316国道随县项目鲁城河大桥全部T梁架设任务完成,
为项目如期建成通车奠定了坚实基础。
鲁城河大桥作为项目11座桥梁中的关键控制性工程,全长226.08米
,需架设98片30米预应力混凝土T梁,面临工期紧、跨河施工难度大、企地协调任务重等多重挑战。项目部创新构建
“三维统筹”组织体系,确保架梁工作高效推进。
在资源配置上,项目部实现
T梁工厂化集中预制,通过优化养护工艺将梁体强度达标时间缩短3天,保障架梁原料供应。在预制环节,采用智能张拉设备控制预应力偏差,每片T梁均
有专属档案,涵盖钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等关键数据。
施工过程中推行“节点清单”模式,将T梁架设任务分解为3个关键节点,由项目经理带头实行
“早调度、晚复盘”制度。项目部严格按照技术标准,构建全流程技术管控体系,编制专项方案并通过专家评审
,确保T梁架设质量可控。针对运梁路线,主动联合
属地各单位开展现场踏勘,排除运输隐患。面对高空作业、重型机械操作等多重风险,项目部秉持
“安全第一、预防为主”理念,严格执行“安全管理十二到位” 管理模式。架梁前组织全员开展三级安全教育培训,重点培训架桥机操作、高空防护等技能,特种作业人员持证上岗率
100%。现场设置全封闭安全防护网,配备智能监控设备实时监测架桥机受力状态,对起重吊装等高危作业实行
“领导带班” 制度。建立危险源动态台账,每周开展专项检查,排查整改设备限位失效、临边防护不足等隐患,实现闭环管理。
项目建成后将与农产品冷链物流园
、随县炎帝文化旅游区形成联动效应,助力随县打造
“国道经济”带,有力促进沿线经济社会发展
。来源:316国道随县项目部
文图:周良 胡航编辑:王帅