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中铁电气化局装备公司“冰”临城下！除冰设备研发全速冲锋 按下“快进键”！进入四季度以来，除冰设备研发 工作进入冲刺攻坚阶段，随着冬季保供电战役临近，车间内除冰设备研发加工的冲锋号已嘹亮吹响！ 眼下，各工位满负荷运转，车床旁，师傅们紧盯刀具，精准切削升降立柱的关键部件，确保毫米级精度；焊接区火花四溅，升降底座零件在高温下熔合，每一道都经得起实践检验；装配组默契配合，将发电机组、振动、碾磨、敲打装置等部分快速对接，争分夺秒抢进度。本次除冰设备采用对称式布局，多工序配合作业，从而保证高效除冰。研发团队白天攻克导高适配难题，夜间优化除冰机构设计图纸， “早一天造出设备，冬季营运线路就多一分安全！” 这是每个参与此次研发任务人的信念。《基于轨道作业车的一体化除冰技术》是国铁集团重要研发课题，当前，全体研发人员，正在以 “时不我待”的干劲，为接触网除冰任务筑起坚实装备防线！（文：王卓毅  图：程伟锋） 研发中心、设备修理厂合理化建议获集团公司2024年度合理化建议和技术改进成果“晓林”二等奖 近日，集团公司2024年度合理化建议和技术改进成果“晓林”奖评审结果公布，其中，研发中心和设备修理厂提报的《关于制作便携式小车的合理化建议》、《关于制作光电式速度传感器检测装置的合理化建议》获得二等奖。 便携式小车适用于电气化铁路区段的小型物料运输和克缺过程中运输施工人员和工具，解决了在铁路施工作业中，存在施工人员长时间负重行走，劳累费时的问题。光电式速度传感器检测装置是一款用于校验轨道作业车轮对所装光电式速度传感器的测速是否正常的便携式、可交互的专用仪器，填补了公司轨行车辆速度传感器没有校验设备的空白。 在公司深化改革、提质增效的关键时期，研发中心、设备修理厂不断激活基层创新的“神经末梢”，积极推进合理化建议和技术改进成果，集思广益来自生产一线的“金点子”，着力让岗位实践成为提质增效的“源头活水”。（图文：王卓毅、张世彧） 宝中铁路扩能改造工程开工 10月16日晚，由装备公司第五项目部参建的宝中铁路扩能改造 工程接触网第一杆稳稳地落入基坑，标志着宝中铁路扩能改造 工程全面开工。 为确保第一杆的顺利组立，第 五 项目部宝中机械队积极与项目部沟通协调。全体人员提前熟悉站场，制定了详尽的施工方案和安全措施，将每个环节落实到人 。施工当天傍晚细雨纷飞，司助人员打着手电筒，围绕车组进行出乘前检查，确保车辆处于最佳技术状态。预想会上，再次对 现场情况、周围环境、施工地点、作业流程以及 雨中作业安全注意事项等进行全员交底。 18时35 分，封闭点正式开始，吊车司机娴熟操作，起钩、趴臂、回转、落钩一气呵成，与现场作业人员默契配合，仅用时 9分钟，全线第一杆稳稳落在基坑中。 既有宝中铁路南起陇海铁路虢镇站，途经宝鸡市、平凉市、翻越六盘山支脉大湾岭、经固原市、吴忠市和中卫市，后引入包兰铁路柳家庄站。其中宝中机械队参建标段全长共计91.65km。正线新建4.78公里，正线改建84.88公里；站线新建9.19铺轨公里，站线改建15.03公里。 宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程建成后，将与包兰铁路银川至中卫段连通，对于解决区域运输瓶颈、提升客货运输能力、助力沿线旅游产业发展，加快建设现代化美丽新宁夏具有重要意义。（图文：马健斌） ●【车家时点】“十一”，坚守“如一”！ ●【幸福车家】装备公司工会举办“车家杯——羽众不同 幸福家倍”羽毛球比赛 ●【车家党建】巧用“五字诀”抓深抓实学习教育 ●中央纪委国家监委公开通报八起违反中央八项规定精神典型问题 ●【车家党建】2025年“电化群雁”党群干部联合培训班顺利举办 主办：车家融媒（党群工作部） 来源：文中单位编辑：时义乐  编审：杨文平