【建筑工程分包平台】34.6亿！中铁十一局斩获一个铁路大单

建筑工程分包平台7月31日，中铁十一局集团有限公司凭借丰富的施工经验、雄厚的技术实力和合理的投标方案，成功中标新建长沙至赣州高速铁路（以下简称“长赣高铁”）湖南段站前工程CGHNZQ-4标段，中标金额达346670.0398万元。此次中标标志着中铁十一局正式参与到这条国家重点铁路项目的建设中，为推动湘赣两省交通互联互通和区域经济协同发展注入新动能。 长赣高铁：国家战略通道，区域发展动脉 长赣高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路西起湖南省长沙市，途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市，在赣县站与赣瑞龙铁路顺接，正线全长429.48公里。项目建成后，将串联起长沙、赣州等区域中心城市，极大缩短湘赣两省时空距离，助力长江中游城市群与粤港澳大湾区的高效联动。 其中，湖南段作为长赣高铁的重要组成部分，线路起自长沙市长沙西站（不含），途经长沙市区、浏阳市，终至湘赣省界，正线里程范围为DK0+000~DK127+980，全长126.93公里（不含已批复的黄花机场段站前工程）。该段共设长沙西（既有站）、黄花机场、浏阳3座车站，总投资295.36亿元，建设工期为5年。铁路等级为高速铁路，设计速度350公里/小时，建成后将实现长沙至赣州1.5小时内直达。 除正线工程外，湖南段还包含多项配套工程，具体包括： 联络线工程：至长沙南的云贵厦联络线长14.25公里（含上行单线绕行2.23公里），西南联络线上、下行合计长6.18单线公里，长沙南站武广场联络线上、下行合计长4.93单线公里； 站场及配套工程：引入长沙南站站改工程，长沙西站动车运用车间单身宿舍及配套工程，长沙西站赣州端渡线工程等。 CGHNZQ-4标段：线路复杂，重难点工程突出 中铁十一局中标的CGHNZQ-4标段位于湖南省浏阳市境内，正线长度21.516公里，涵盖路基、桥梁、隧道、站场等多类工程，施工内容丰富，技术难度较高。主要工程数量包括： 路基工程：正线区间路基5.847公里/43段，浏阳站路基0.9公里/2段； 桥梁工程：17.145公里/47座，包含梁场制架469孔； 隧道工程：11.761公里/20座； 站场工程：涉及浏阳站相关建设内容。 该标段的重难点工程尤为引人注目：一是苏家庵隧道，全长4026.265米，地质条件复杂，施工安全风险高；二是浏阳河特大桥，主跨采用1-(88+160+88)米连续刚构设计，跨度大、技术要求严，是标段内的关键控制性工程。中铁十一局将充分发挥在长大隧道、复杂桥梁施工领域的技术优势，确保重难点工程顺利推进。 中铁十一局：实力护航，助力区域交通升级 作为世界500强企业中国铁建的核心成员单位，中铁十一局在高速铁路、桥梁隧道、轨道交通等领域积累了丰富经验，先后参建了武广高铁、京沪高铁、港珠澳大桥等国家级重大工程。此次中标长赣高铁CGHNZQ-4标段，是业主单位对中铁十一局综合实力的高度认可。 长赣高铁的建设对完善国家高铁网络、促进中部地区崛起和长江经济带发展具有重要意义。