【中交路建】交通建设报 | “葡萄藤”串起项目群

中交路建细雨如丝的清晨，成都温江项目群区域中心的玻璃幕墙倒映着朦胧天色。项目群经理冉凯凯站在指挥平台前，屏幕上管网修复段进度、各项目混凝土浇筑量的数字不断更新。他身后白板上的“葡萄藤”管理图旁，红笔写着当天待办：9点前确定管网清淤方案。 温江项目群自2024年4月开工以来，从最初5个项目逐步发展为现在的23个，涵盖42栋高层住宅、7公里市政路、31公里管网修复、2所学校改扩建及植物工厂建设等多元业态。 但各个项目资源调配各自为战，设备与物料时常出现闲置与短缺并存的矛盾。为统筹数十个项目部、分包单位和供应商，解决多项目协调管理难题，项目群以党支部为统筹核心，依托标准化的管理体系、强大的组织协调能力和广泛的群众基础，有效打破项目间的壁垒，以“葡萄藤”模式破局，用数字化信息平台搭建“藤蔓”，实现了设备物资在跨项目间自由流转，更在党建融合中，催生出了多个新项目相继落地。 2024年二季度党员大会上，项目群党支部书记姜良军指出：“现在项目横跨3个街道，最远相距47公里，得把分散的项目串起来，才能更好推进项目建设。”随后，党支部牵头成立了项目群前期工作组，并下设3个专项小组，分别负责现场勘查、资源协调和技术攻坚。工作组以“葡萄藤”为灵感，构建“一处需求、全群响应”的协同管理模式，及时解决项目群的紧急问题。 7月，受连续强降雨影响运输中断，加之周边建材市场供应紧张，2个房建项目面临混凝土短缺危机。工作组连夜启动应急预案，从其中一个项目调拨900立方米混凝土，解了燃眉之急。这场危机让冉凯凯认识到：“仅靠工作组远远不够，需要一个能实时响应、处理物资设备数据的平台，作为项目管理的‘藤蔓’。” 为了打造信息化平台,姜良军带领工作组走访了全部项目，记录起重设备的作业时长与维护周期、塔吊运行轨迹等核心设备数据，同步掌握钢筋加工机械、混凝土搅拌设备的物料消耗速率，绘制出项目资源热力图。历时30天，他们将58套设备、96万方物料信息全部上传云系统。同时，基于现场采集的1.2万条数据，结合信息化平台，工作组初步实现了对跨项目间的动态管理。 然而，平台刚上线便遇到了智能调度缺失问题。3台汽车吊因跨项目抢工发生调度冲突，植物工厂钢结构吊装与另一项目防汛屋面施工工期冲突。工作组意识到，平台虽能管理设备物料台账，但决策仍依赖人工经验，亟需突破技术局限。 冉凯凯带领工作组为58台设备加装了定位与传感器，采集动态数据，构建起多维度调度模型。改造后的信息化平台升级为指挥平台，可自动生成调配方案，将跨项目调度效率提升超30%，“葡萄藤”管理正式迈入智能驱动阶段。 随着“葡萄藤”管理模式的不断深入，2025年初，项目群党支部构建了“1个支部+3个片区+N个项目节点”的管理体系。该体系让每个项目既保持独立运作，又能通过党组织实现资源互通。支部统筹调配片区资源池的物资和技术力量，当重达57吨的钢结构在平台的监控下精准就位，工期提前了2个月，项目群的“葡萄藤”管理优势得以显现。 如今，温江项目群的“葡萄新枝”还在萌发。自首个项目落地以来，已以点带面开发了22个项目。多个项目收到业主表扬信，并获评成都市绿色标杆工地等荣誉。 来源“中国交建”微信公众号