【中铁十五局集团轨道交通运营公司】守护铁路运输安全防线

中铁十五局集团轨道交通运营公司作为中铁十五局轨道运营公司新朔铁路运输处的一员，我从2025年6月至10月在列检队进行专项学习，5个月的学习让我实现了从对列检工作一无所知的“门外汉”到掌握基础技能的“入门者”的蜕变，更让我真切感受到列检作业在保障铁路运输安全中的核心作用，这份经历成为我职业成长路上宝贵的财富。 学习之初，我将理论知识学习作为核心任务，制定了详细的学习计划。通过研读《铁路列车检修规程》《列车制动系统原理与维护》等专业书籍，结合单位组织的理论培训课程，系统掌握了列车构造的核心组成、制动系统的工作原理以及列检作业的标准化流程。 起初，诸如“闸瓦间隙调整器”“轴箱定位装置”等零部件名称，以及制动风压数值、轮对磨损限度等技术参数，对我而言既抽象又晦涩。但在经验丰富的老师傅们的耐心指导下，情况逐渐改变。他们借助实物模型拆解讲解，将复杂的原理转化为通俗的语言，比如用“像汽车刹车皮与刹车盘的配合”类比闸瓦与车轮的作用关系，让我快速理解了关键知识点。同时，老师傅们还结合过往因参数超标引发的安全事故案例，让我深刻认识到每一个数据背后都承载着行车安全的重任，丝毫不能马虎。 理论知识学习告一段落后，我主动利用下班后、周末等空闲时间，申请跟随师傅参与现场列检作业，将理论与实践相结合。在现场，从检查轮对是否存在裂纹、擦伤，到查看轴箱有无漏油、松动；从测试制动系统的风压是否稳定，到检查车辆连接部位的状态，每一个操作步骤，师傅都严格按照作业标准示范，我则在一旁认真观察、记录要点，遇到疑问及时请教。 记得第一次独立协助完成一节货运列车的检查作业时，我因疏忽差点遗漏了一个关键问题。当时，在检查车辆车门状态时，我只粗略看了一眼，便认为车门关闭正常。但老师傅发现后，立即让我重新检查，并指出车门搭扣并未完全入槽。师傅严肃地告诉我，货运列车运输的多是煤炭等物资，若门搭扣未入槽，列车在运行过程中受震动影响，车门极易松动，进而引发漏煤事故，不仅会造成物资损耗，还可能因煤炭散落轨道影响后续列车行驶，甚至引发脱轨等严重安全事故。这次经历让我彻底明白“失之毫厘、差之千里”的深刻含义，也让我在后续作业中始终保持高度警惕，严格按照标准完成每一个步骤。 在列检学习经历中，让我收获颇丰。我深刻认识到，列检工作是铁路运输安全的“第一道防线”，没有任何捷径可走。只有脚踏实地，将理论知识学扎实，在实践中不断积累经验、勤学苦练，才能准确发现并排除安全隐患，守住铁路运输的安全底线。 供稿｜新朔铁路运输处 周顺值班编辑｜阮持明审核｜公司党群工作部