中铁一局城轨公司日前,从上海市工程建设质量管理协会获悉,上海嘉闵线17标项目QC小组申报的两项课题,凭借在超深基坑施工中的技术创新与精细化管理,双双荣获2025年上海市工程建设QC小组活动“一类成果”称号。
上海市域嘉闵线全长44.04公里,共设15座车站。其中,承建的七莘路站为项目的关键节点工程,该站为地下三层双柱三跨岛式车站,基坑主体长达474米,标准段宽23.2米,施工区域地质条件复杂,技术挑战严峻。
为攻克超深基坑悬挂式降水施工难题,项目团队针对关键问题开展专项攻关,通过增设专职质检员,对每口井的滤料进行全流程质量追溯,严控粒径分布与材质纯度,强化降水井施工过程管控。一系列精准措施的实施,使降水施工首验合格率大幅提升至97%,为基坑安全施工奠定了坚实基础。
针对基坑开挖可能引发邻近既有运营线路地层沉降的重大风险,项目团队大胆创新,采用RJP工法桩进行墙缝止水施工。通过优化桩体直径、精确控制旋喷体与地连墙的咬合宽度、科学配比水泥掺量及水灰比等一系列精细化管理,有效控制了施工对既有线路造成的最大变形值,保障了既有线路的运营安全。
编审丨城宣供稿丨张佳文来源丨上海嘉闵线17标项目
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