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【中铁六院】从宝成线出发,破译70载电化精神密码

2025-07-29 17:22:49浏览:120 来源:中铁六院   
核心摘要:从宝成线出发,破译70载电化精神密码
中铁六院2025年的风,掠过秦岭深处的钢轨,带来双重回响: 我国第一条电气化铁路——宝成铁路,完成全线电气化改造通车运行50周年,而伴随这条铁路电气化改造而组建 成立的电化院,也迎来了70周年华诞。 当两条跨越时空的轨迹在此交汇,我们深刻体会:宝成线的每一次运行,都镌刻着 “电化精神”的原始密码;电气化品牌70年的每一步征程,都是 这段精神的生动续写。1秦岭深处的“精神原点” 在“不可能”里凿出第一条电化之路 1953年,为解决山区铁路大坡道地段制约运输能力问题,打通西南大通道,铁道部决定修建宝成线宝凤段电气化铁路。秦岭山脉坡度达30‰,最小曲线半径不足300米,在这样的地形条件下建设电气化铁路,简直是不可能。但,就是这句“不可能”,成为第一代电化人最坚定的出发令。 1975年7月,当宝成铁路完成全线电气化改造的第一列电气化列车呼啸着穿越秦岭,时速从20公里跃升至50公里,牵引质量从920吨增加到2400吨,千年“蜀道难”终于化作汽笛长鸣的“蜀道通”。这条正线全长 668公里的铁路,不仅实现了中国电气化铁路“零的突破”,更在秦岭深处埋下了 “电化精神”的第一颗种子 ——那是绝境中不低头的韧劲,是空白处敢于创造的闯劲,是把国家需要扛在肩上的干劲。 2从星辰到大海电化精神在 70 年征程中长成参天大树 宝成线是六院电化品牌的起点,更是“电化精神”的根系。70年来,一代代电化人带着这份从秦岭淬炼出的精神基因,在全国乃至世界的轨道交通版图上深耕,让最初的种子长成了覆盖万千轨道的参天大树。 坚守,是把宝成线的铁路铺向万里山河 宝成线教会电化人最朴素的道理:工程建设的真谛,在于坚守。这种坚守, 在大秦铁路的建设中化作“勇于跨越”的钻研 ——为攻克重载列车牵引供电技术,电化人驻扎现场进行踏勘和场地选择,建设出国内第一条以运煤为主开行万吨单元列车的重载双线电气化铁路,并不断刷新着从年运量1亿吨到2亿吨再到突破4亿吨的纪录,重载、密行、高速的大秦线已然成为引领世界重载铁路发展方向的标杆工程; 在京沪高铁的攻坚中变成“追求卓越”的突破 ——为建成中国第一条自主设计的高速铁路,电化人二十年磨一剑,在先导段创造了时速486.1公里双弓运行世界纪录,刷新了世界轮轨铁路最高运营试验速度新纪录,创立了世界高速铁路电气化技术范式。 电气化铁路建设史上的“八个专业第一” 城轨交通建设史上的“十二个专业第一” 城轨项目分布在全国37个城市 70年间,这种始于宝成线的坚守,已凝结成中国电气化铁路建设史上的“八个专业第一”和城市轨道交通建设史上的“十二个专业第一”,累计完成了国内外50多条、2万多公里铁路电气化勘察设计任务和120多条、3000多公里城市轨道交通系统设计咨询任务,织就了一张纵横交错的电气化网络,照亮了中国的电气化铁路与城轨交通版图。 创新,是让宝成线的思路升级成世界领先 宝成线的建设,本身就是一部创新史:缺乏先进技术,就学习借鉴,总结适合自己的牵引供电方案;没有现成图纸,就用双脚丈量线路,绘制我国第一套电气化铁路设计图纸。这种“从零开始”的创新本能,70年来始终流淌在电化人的血脉里。 如今,当年的“土办法”已升级为国际领先的“硬科技”:自主研发轨道交通“牵引供电模拟软件”“柔性接触网受流系统耦合仿真平台”顺利获得CMA认证、CNAS认证以及ILAC-MRA国际互认,达到国际领先水平;先后获得国家科技进步奖5项,国家优秀设计奖、工程奖、咨询成果奖40余项,省部级奖项200余项,拥有专利技术260余项,编制完成国家、行业标准规范近100项。这些数字背后,是一代代电化人奋力延续宝成线敢闯敢试的创新精神——就像当年在秦岭隧道里用煤油灯照亮图纸,如今奋战在技术前沿,用创新点亮未来。 3穿越周期的力量电化精神永远是破解困局的“金钥匙” 70年风雨兼程,的电气化发展并非一路坦途。从早期的国外技术壁垒,到如今的行业竞争加剧;从铁路建设的周期性波动,到智慧化转型的时代考题,每一次挑战面前,宝成线的精神密码总能指引方向。 面对海外项目的技术壁垒,电化人带着宝成线“啃硬骨头”的韧劲,在海外高端市场成功完成首条全欧标设计、全欧标施工的以色列特拉维夫轻轨红线工程;面对轨道交通行业双碳节能发展号召,延续宝成线“从零创造”的闯劲,全面推进智能牵引供电、专用轨回流等多项绿色低碳关键技术创新。正如老一辈电化人所说:“宝成线教会我们,没有过不去的秦岭,只有不敢攀的决心。70年的困难,不过是换了个地方的‘宝凤段’,只要带着那份精神,就没有攻克不了的难题。” 站在70周年的路口回望,宝成线的钢轨仍在延伸,那些带着岁月痕迹的道钉,依然闪烁着初心的光芒。从秦岭深处的第一声汽笛,到遍布全国的轨道网络,六院电化品牌的故事,从来不是简单的工程记录,而是“电化精神”的时代传承——它是宝成线的坚守,是大秦线的钻研,是京沪高铁的突破,更是每个电化人心中“功成不必在我,功成必定有我”的信念。 今天,当新一代电化人接过图纸,他们传承的不仅是一份事业,更是一颗从秦岭深处生长出的精神种子。或许未来的轨道会通向更远的地方,技术会迭代出更先进的形态, 但只要“电化精神”还在,电化品牌的故事,就永远会向着钢轨延伸的方向,续写新的辉煌。 END(内容来源丨电化院)

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