中铁二局四公司7月25日由公司承建的天津地铁Z2-4标项目
一日兑现双节点为项目下步施工奠定坚实基础
献礼公司第六次党代会
恢复临时占用道路超2.5公里
▲恢复后的道路 随着最后100米的沥青路面碾压密实,天津地铁Z2-4标段高渤区间高新3路至高新6路段超2.5公里的沥青路面全部施工完成,提前恢复了该段道路的交通。
▲沥青路面碾压 高渤区间位于天津市滨海高新区创新大道,全长3.5公里,为全高架,由于轨道Z2线高渤区间是沿创新大道中心修建,施工期间为确保施工人员、设备和社会车辆行车安全以及文明环保,通过申请采用临时占用创新大道部分行车道路实行全封闭施工。
施工期间,面对工期紧张、交叉作业多、气候波动等挑战,项目团队科学统筹、倒排节点,100余名参建人员坚守一线,放弃休假、连续奋战,高质量完成路基交验及试验段施工任务,确保施工全线有序衔接、稳步推进。
47号墩0号节段混凝土顺利浇筑
跨东金路连续梁为4跨联,该连续梁分别跨经五路、东减河、东金路,是Z2线唯一两跨公路一跨河流连续梁,全长260米,跨度分别为50米+80米+80米+50米。由于两跨交通要道,施工中受行车影响,安全风险及高。该连续梁45、46、47号墩上空均有220千伏安高压输电线数条,桥墩承台位置还有燃气管道、自来水管、雨污水管、通信光缆等管线多条,一度制约着桩基及承台施工,成为Z2线上的拦路虎。
该连续梁自去年底桩基施工以来,一直受高压线迁改、河道防护、各类管线网改移影响,曾几易施工方案。在项目部、业主以及各物权单位的共同努力下,经专家多次现场对方案比优,最终采取缩短桩基钢筋笼单节长度的方案完成了桩基、承台及墩身施工。47号墩0号节段的顺利浇筑,标志着该连续梁施工又向前推进了一步,为下道工序挂篮拼装创造了条件。
END喜迎党代会②——回顾 · 铁路建设巡礼篇
召开2024年度经济运行分析会
审 核:钟双阳编 辑:陈 珊
来 源:宋邦华(天津地铁Z2-4标项目)