16000吨！盛虹炼化煤气化联合装置大件设备吊装完美收官

气化段吊装场景

盛虹炼化一体化项目共有8个PMT联合装置。煤气化联合装置有气化、净化、甲烷化三套装置，共有大件设备（200吨以上）45台，吊装总重1.6万余吨。气化装置是煤气化联合装置是二手吊车的核心装置，而气化炉（共4台）是气化装置是二手吊车的核心设备，由中国航天科技企业“航天迈未”制造。

气化炉属高温高压设备（每台吊重910吨），并排安装在标高46米的气化混凝土框架上。其特点是结构复杂、材质特殊、设计精密。

结构复杂：每一台气化炉分4个部分，由外向内依次是废锅段、外筒、内筒，顶部是状如“锅盖”的气化段。整个气化炉组装起来，有人形象地称其为“俄罗斯套娃”。

材质特殊：废锅段是复合材质，外壁是灰色的普通钢。内壁是白色的不锈钢，壁上还附着一层特殊的防腐衬里材料。外筒和内筒，由直径40毫米的不锈钢管组合而成。气化段与废锅段材质一样，是复合材质。

设计精密：废锅段、外筒、内筒组装起来，2个夹层壁距不足10厘米。气化段上，安装有测温、控温、控压等仪器。

吊装前安全、技术交底

原计划，4台气化炉从厂家整体到货，由CPECC一建吊运采用4000吨履带吊4次吊装就位。后来，厂家认为气化炉制造难度大、整体运输内外筒容易受损，又决定分部、分批供货。

计划突变，CPECC一建吊运积极应对，针对设备特点及时变更吊装方案，对吊装机械、索具使用、地基处理等方面进行从新布置，最终确定分16次开展吊装作业。

1号气化炉废锅段吊装

气化炉废锅段（4个）部分首批到货。CPECC一建吊运组织精干力量，驾驭1600吨履带吊发挥“穿针引线”的吊装技术，将直径5.2米、长38米、吊重605吨的废锅段，自上而下稳稳放置于气化框架预留孔基座内。

内筒吊装

紧接着，是特殊而精密的外筒、内筒吊装，CPECC一建吊运的吊装作业人员与1600吨机组密切配合，再次上演“自钱孔入，而钱不湿”的卖油翁绝技。当4个气化段最后一个吊装就位时，一名全程跟踪吊装的监理竖起大拇指风趣地说：“这个锅盖，扣得精彩、完美！”

设计精密的气化段

煤气化联合装置大件设备吊装完美收官，有力推动了盛虹炼化一体化项目的建设进程。

编辑 | 之然 姜桐

稿件 | 高现军

来源 | 石油商报