【中铁十四局大盾构】突破1000环！“宁芜号”盾构机掘进新进度

中铁十四局大盾构7月28日，由中铁十四局承建的宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道建设取得重要突破——“宁芜号”盾构机成功完成第1000环管片拼装，标志着工程盾构施工进入关键冲刺阶段。 南京南隧道盾构段是全线 控制性节点工程，采用单洞单线设计，长度2.4公里，施工采用的“宁芜号”土压平衡盾构机是专门针对施工区段上软下硬、全断面砂岩复杂地质条件定制研发的重型装备。自2024年8月12日始发以来，已顺利穿越农花河道、宁宣高速路基、秦淮新河等11处重大风险源。 面对复杂地质条件，项目团队 应用新型复合刀具材料和自动磨损监测技术， 创新采用“三维地质预探+智能参数调控”系统、 同步启用智能注浆系统等，实时优化掘进参数，提升刀具使用周期，精准控制管片拼装质量。同时，还强化对秦淮新河河道段的沉降控制，穿越期间监测河床累计沉降量在毫米内。 目前，“宁芜号”正以日均9米的速度向接收井推进，冲刺盾构段最后贯通。 责任编辑：李亚楠内容来源：大盾构公司 出品单位：中铁十四局融媒体中心 未经授权 谢绝转载