【中交二公局】收获之季，项目一线捷报频传！

中交二公局新疆和和公路2标收费站 及养护工区工程近日，新疆和和公路（和布克赛尔-和什托洛盖）2标收费站及养护工区工程顺利通过竣工验收。 项目位于新疆维吾尔自治区塔城地区，工程内容包含和什托洛盖收费站1处、养护工区1处，建筑面积3739.34平方米。新疆和和公路是推进国家“丝绸之路经济带核心区”建设，打造丝绸之路经济带重要支点，项目建成后，将进一步强化沿边通道的衔接能力，提升快速应急运输能力，增强沿边城市固边能力。（四公司 刘志阳） 新疆乌尉高速8标项目    10月16日，新疆乌尉高速8标项目主线及所有匝道路面全部摊铺完成，标志着项目实现了从路基到路面的全面贯通。 乌尉高速公路是G0711线乌鲁木齐至若羌国家高速公路的重要组成部分，全长319.7公里，采用双向四车道标准，设计时速100公里。其中，乌尉高速8标项目土建工程全长25.66公里，路面工程全长75.973公里。乌尉高速全线建成通车后，从库尔勒到乌鲁木齐的驾车时间将从现在的7小时左右大幅缩短至3小时以内，将极大改善区域交通条件，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。（三公司 郝宇飞） 陕西佛坪抽水蓄能项目 近日，陕西佛坪抽水蓄能电站下水库前期工程顺利通过截流验收，标志着泄洪排沙洞工程具备过流条件，电站下水库工程建设迈入新阶段。 项目位于陕西省汉中市，建设内容主要包括通风兼安全洞、进厂交通洞、进厂公路、泄洪排沙洞、泄洪排沙洞进水塔、进出口明渠段及护坡混凝土工程、金属结构设备采购及安装工程等工程内容。项目建成后，主要承担陕西电网负荷中心的调峰、填谷、储能、调频、调相、紧急事故备用等功能，并兼顾陕西省新能源消纳。（东萌公司 王鹏飞） 重庆轨道交通18号线北延工程 近日，重庆轨道交通18号线北延1标工程小什字站-凯旋路站区间右线盾构顺利接收，实现了盾构区间右线隧道的全线贯通。  重庆轨道交通18号线北延工程土建1标总长4407米，包含1站4区间，区间共投入2台TBM。本次贯通的小什字站-凯旋路站区间右线全长648.573米，最小转弯半径360米，最大坡度为39‰，埋深为42.3米～81.65米。（四公司 黄鹏） 狮子洋通道项目                                 10月8日，狮子洋通道主桥西锚碇V型槽填芯施工圆满完成。 狮子洋大桥西锚碇V型槽共计7层，分为2米、3×2.5米、3×3米不同层高，内部安装有锚固系统，与狮子洋大桥主缆相连接，是锚碇的核心受力部位。V型槽填芯采用C40微膨胀混凝土，浇筑总量约5.72万方。狮子洋通道建成后将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道，对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。（五公司 张东） 桂新四标项目                                 10月13日，桂新四标项目全线首个梁板预制任务圆满收官。 桂新高速全长58.045公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，二公局承建第四标段13.06公里。桂新四标预制T梁共计1272片，含30米、35米、40米、45米四种规格。项目建成后，将成为湘南地区重要的交通纽带，有效优化区域路网结构，带动当地产业与经济社会的持续发展。（隧道公司 杨洋） 桂郴10标项目                                10月12日，桂郴10标项目欧家垄隧道出口左洞顺利进洞，标志着项目隧道工程正式进入主体施工阶段。 欧家垄隧道位于湖南省资兴市境内，为分离式隧道，采用端墙式洞门结构。左线全长779米，右线全长769米，最大埋深129.9米，隧道为双向四车道，设计时速100公里。项目建成后将有效改善湘南地区高速路网“南北畅、东西弱”的结构性短板，在京港澳高速通道内形成重要横向联络线，提升区域路网通行与应急保通能力，实现区域经济协调发展。（隧道公司 陈佳林） S211洞头峡跨海大桥项目                10月9日，S211洞头峡跨海大桥项目同兴大桥与甬莞高速洞头支线平交口首片T梁完成架设。 项目路线全长5.05千米，其中同兴大桥桥长744米，与甬莞高速洞头支线平面交叉。S211安吉至洞头公路霓屿至北岙段是浙江省规划211省道的重要组成部分，是《温州市瓯江口新区总体规划》中的一条重要快速路，同时也是规划黑牛湾港区的重要集疏运通道，对缓解洞头本岛的客货运输压力具有重要意义。（一公司 薛成维） 西藏丁青县朗通大桥项目                10月15日，西藏丁青县朗通大桥全桥箱梁架设圆满完成，为大桥合龙提供了坚实保障。 西藏丁青县朗通大桥项目位于丁青新县城核心区域，项目全长390米，主桥为多跨预应力混凝土小箱梁桥，桥面宽20米。项目建成后，将高效串联丁青县城生态居住区、文化展示区、商贸核心区三大功能板块，通过构建南北向快速通道，显著提升路网通行能力，为打造藏东地区产城融合示范区提供基础设施支撑。（五公司 谢国强） 青海大清公路2标                           10月9日，青海大清公路2标积石峡黄河特大桥首根盖梁顺利吊装。 青海大河家（甘青界）至清水段公路工程是青甘两省之间的省际快速通道，其中积石峡黄河特大桥是青海黄河中上游跨度最大的上承式钢管混凝土拱桥，也是大清高速公路贯通东西的“咽喉”工程。积石峡黄河特大桥右幅18 #预制盖梁重达77 .7吨，在清水岸交接墩后方起吊区预制，通过2套60吨缆索吊从主桥两端向跨中依次抬吊安装。项目建成后，将强化京藏高速等国家高速公路的辐射带动功能，促进国家重点公路与青海地方路网的高效衔接。（四公司 孔祥睿） 拉萨北环项目                                10月7日，拉萨北环项目首片预制梁顺利架设完成，标志着项目拉贡大桥上部结构施工正式拉开序幕。 拉萨北环项目位于北京西路堆龙德庆区与城关区的交界处，道路全长5.17公里。建设工程包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、管线工程、照明工程、环保工程等。其中北京西路高架桥全长900米，拉贡大桥全长210米，预制箱梁共计237榀。拉萨市北环西延线是引导拉萨主城向西拓展的骨架路网组成部分，项目建成后将大幅度缓解G109国道穿城段交通压力，合理引导交通流分布，构建畅达协调的区域交通、城市交通体系。（五公司 邓宇琦） NEWS编辑丨蔡淑婷  审核丨詹行塔