【中交二公局四公司】一线捷报|河南叶鲁高速1标、重庆地铁15号线13标迎来关键节点

中交二公局四公司河南叶鲁高速1标上跨平舞铁路大桥挂篮顺利合拢 7月22日，河南叶鲁高速1标上跨平舞铁路大桥预应力砼现浇连续箱梁顺利合拢，标志着项目关键控制性工程取得突破性进展，为后续主线通车打下坚实的基础。 该桥梁上跨平舞铁路主桥采用（40+60+40）米变截面单箱双室预应力混凝土连续箱梁，施工采用挂篮法悬臂浇筑的施工工艺。项目在施工中克服了高压迁改难、桥下净空小(最大净空近6.7米)等多种困难，实时监测，动态调整，历时二百多天连续奋战，成功实现了跨平舞铁路大桥精准合拢。（杜笃） 重庆地铁15号线13标顺利实现陈家桥站至大学城北一路站盾构区间双线贯通 近日，重庆地铁15号线13标陈家桥站至大学城北一路站左线隧道完成掘进作业，该区间隧道顺利实现双线贯通，为项目2个盾构区间实现双线整体贯通填上了最后一块“拼图”。 本次实现贯通的陈家桥站至大学城北一路站区间左线全长约1.44公里，主要穿越砂岩，砂质泥岩地层，此外，区间还需分别下穿以及侧穿110kv高压电塔、侧穿重庆房地产学院学生宿舍等多个风险源，施工环境复杂、难度大。 面对“上有既有建筑、下有复杂地质”的双重考验，项目团队针对性构建了一套“掘进参数实时调控、盾构动态实时监测、施工风险实时管控”的全流程安全生产技术管理体系，保障盾构掘进姿态及沉降控制，确保盾构机成功穿越多个风险点，实现了区间的安全精准贯通。 （章韬）编辑 | 张海静    审核 | 范国兴