今年,新能源可太火了!
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橡塑材料和产业链?
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多地风电产业发展迅猛
9月12日,华能山东半岛南4号海上风电项目34号风机顺利并网,成功发出山东省第一度海上风电风电,,标志着山东省实现海上风电“零”的突破。项目投产后,每年可提供清洁电能8.2亿千瓦时。
11月1日,广西海上风电规划正式获得国家能源局批复。能源局先期批复全区海上风电规划装机量7.5GW,要求力争2025年前建成并网3GW。
11月18日,广东省能源局启动粤西、粤东千万千瓦海上风电基地新增场址前期工作,预算金额达7960万元。根据规划,到2030年,广东建成投产海上风电装机容量将达到3000万千瓦,海上风电产业总产值将超过4000亿元。
11月20日,江苏东台海上风电项目成功实现全容量并网发电。该项目总装机容量为50万千瓦,总投资约人民币80亿元。
11月18日,国家能源局发布1-10月份全国电力工业统计数据。截至10月底,全国发电装机容量约23.0亿千瓦,同比增长9.0%。其中,风电装机容量约3.0亿千瓦,同比增长30.4%。
风电,作为一种绿色清洁可再生的能源,可有效降低碳排放量,进而帮助实现碳达峰、碳中和目标。
风电产业链,了解一下
当前,风电供应链已渐趋完善。
▲风电产业链构成及对应上市公司
在上游零部件如叶片、塔筒、主轴、齿轮箱中,风电叶片是关键部件,也是最贵的组成部分风电,二手吊车,成本约占风力发电系统总成本的20%以上。
中国的风电叶片企业主要有:中材科技、时代新材、明阳叶片、三一叶片、联合动力、双瑞叶片、东方电气天津叶片、中复连众、艾朗科技、中科宇能、重通成飞、LM、TPI、天顺叶片、上玻院、远景能源、九鼎新材、西门子歌美飒、维斯塔斯、红叶风电、华恩风电等20余家。
接下来,咱们就来聊聊~
风电叶片:最重要也是最贵的组成部分
风电叶片的设计、材料和工艺决定风力发电装置的性能和功率,是风电降本增效的关键突破点。
从风电叶片结构来看,主要由基体材料、增强材料(梁)、夹芯材料、表面涂料及不同部分之间的结构胶组成。
▲风电叶片结构关键材料 | 资料来源:《国际先进材料与制造工程学会》
▲风电叶片构成 | 图源:行行查
海上风电的崛起
风电机组大型化趋势愈发明显
对风电用材料性能带来了更大挑战
基体材料
环氧树脂为主,聚氨酯加速应用
目前,主要的叶片制造商将环氧树脂作为叶片灌注成型的基体材料。
▲风电用树脂的分类 | 图源:东树新材官网
灌注树脂体系,适用于大型风电叶片真空灌注工艺。
模具树脂体系,适用于风电叶片、游艇、汽车等复合材料成型用模具或工装。
结构胶体系,适用于风电叶片的合模粘接或工装。
拉挤树脂体系,适用于拉挤复合材料板材制造。
手糊树脂体系,适用于玻璃纤维、碳纤维以及芳纶纤维复合材料手糊成型。
近年来,聚氨酯逐渐被应用到基体材料领域。
2021年11月9日,科思创与叶片生产企业时代新材以及叶片涂料生产企业麦加芯彩,在科思创进博会展台上签署三方合作备忘录,并分别签订采购协议,旨在加速聚氨酯风机叶片的产业化。
2021年7月,时代新材全球最长EN156聚氨酯风电叶片,在动力谷工厂正式启动量产,首支量产叶片近日下线。该款叶片3月初启动生产试制,腹板、大梁、壳体均采用新型聚氨酯树脂。
与传统材料环氧树脂相比,聚氨酯树脂具有更为优异的机械性能和抗疲劳性能,灌注和固化速度快,加工性能好,有机物挥发性低,价格相对优惠。
风电叶片芯材
PET泡沫替代趋势明显
叶片芯材是风电叶片的关键材料。
芯材通常安装在叶片的前缘、后缘以及腹板等部位,一般采用夹层结构来增加结构刚度吊车出租,防止局部失稳、提高整个叶片的抗载荷能力。
目前,中国风电叶片芯材主要为PVC泡沫。PET泡沫由于优异的环保性能与材料成本,取代PVC泡沫作为风电叶片芯材的趋势明显。
全球最大的风电发电设备厂商之一-Vestas公司,大部分风电叶片芯材已采用PET泡沫。
PET泡沫替代PVC泡沫用作芯材的优势?
1
PET是一种热塑性100%可再循环的材料,可在材料本身降低成本,并解决PVC带来的环保问题。
2
PET有非常优异的闭孔结构,它对整个叶片生产过程中泡沫单体的树脂吸收量可以做到更低,是一个叶片降成本的方式。
3
PET泡沫最高的耐高温,温度可以(短时间)达到200度,可让叶片的工艺的适应性更宽。
4
PET的高剪切强度和压缩性能,可为后期的叶片设计提供一定的技术储备。
国内已有多家企业在PET泡沫材料研发应用上取得一定的进展。
华润材料:自主研发的PET泡沫材料可应用于风电叶片、腹板、机舱罩结构用芯材,目前在产业化阶段。
南京化纤:子公司上海越科主要产品为PET结构泡沫夹芯材料及风电叶片模具,已完成海上风电认证。
看到这里,
大家对风电是不是有了更多的了解?
你还有什么想探索的领域?