【中铁十五局装配科技公司】【百日大干】哈密将淖线钢便梁夜架攻坚实录

中铁十五局装配科技公司初秋时节，全国多地夜间仍保持微凉气候，而新疆哈密戈壁滩区域昼夜温差显著。10月8日23 时许，该区域已寒风四起，气温骤降至 5℃，但将淖线岔哈泉站至三塘湖站间线路的施工现场，却呈现出一片热火朝天的忙碌景象。 折臂吊的轰鸣声与金属碰撞声交织在一起，在空旷的戈壁滩上回荡；施工人员身着工装、佩戴安全防护装备，在各类设备间穿梭忙碌，全力以赴推进钢便梁架设这道关键工序，为后续工程顺利开展筑牢基础。 钢便梁的首要作用，是替代临时拆除的扣轨梁，为线路搭建起承重“临时支架”，让煤炭运输列车能正常通行。而它的精准架设，更能为后续拆除方枕、铺设防护套管等工序提供稳定基准，从根本上避免输水管线与铁路线路出现位置冲突，为施工质量与安全筑牢防线。 为了兼顾将淖线的正常运营与新建改造工程进度，项目团队与配合单位协作，开启了“昼夜颠倒”的工作模式，白天，开展安全排查，同时组织人员拆除扣轨梁与方枕；到了晚上，便趁着铁路运输的“天窗期”，快速推进钢便梁架设施工。夜间施工最大的难题莫过于视线受限，为此物资设备部部长李江伟会提前三天规划现场照明布置，确保施工区域亮度充足。副经理田洋洋则时刻把安全与防护放在心上，对现场防护实行点对点盯控，施工前逐一检查准备工作。他一边查看钢便梁的固定情况，一边反复叮嘱操作人员：“夜间视线受限，加上天气寒冷，手脚容易僵硬，大家千万别图快，每一个环节都不能出纰漏，安全和质量必须牢牢抓在手里。”寒风中，他的声音格外清晰，不断提醒着施工人员不仅要保进度，更要守好安全与质量的底线。 项目全体人员都在各自岗位上有条不紊地忙碌着， 折臂吊缓缓吊起钢便梁，在夜色中朝着预定位置精准移动， 稳稳落向基座。哈密的夜风再烈，也挡不住我们推进建设的脚步；戈壁的气温再低，也冷却不了我们投身工程建设的热情！ 内容来源：徐  晋 图文编辑：公司党委工作部审核单位：公司党委工作部