中交一公局三公司导 读近日,中交集团公布了2025年度科学技术奖和专利奖评选结果。公司参与的
《复杂地质环境大跨隧道施工关键技术研究与应用》
获批科技进步奖三等奖。
渝武高速公路复线(北碚至合川段)全长35.5公里,设计标准为双向六车道高速公路,是成渝地区双城经济圈建设重点项目,对促进成渝地区双城经济圈建设、促进区域经济发展等具有积极意义。
公司承建渝武项目五分部、六分部,含全线关键控制性工程——金屏山隧道。该隧道左线全长2740米,右线全长2770米,具有埋深大、低瓦斯、岩溶发育及软弱围岩等复杂地质挑战。
为确保施工安全高效推进,公司与项目技术团队创新研发多项关键技术——
针对大跨富水岩溶难题
,构建“三维岩溶隧道渗流实体模型”,首创“溶腔填充+工作面帷幕+径向加固”的三维多序注浆加固技术与综合超前支护体系,有效控制围岩变形,成功规避岩溶地段施工风险;
在瓦斯防治方面 ,通过建立隧道瓦斯风险评价层次分析(AHP)模型,提出基于隶属度理论的指标赋值方法,形成覆盖“勘察-设计-施工”全过程的瓦斯风险评价体系,实现不同建造阶段的动态风险管控;
针对软弱围岩浅埋偏压条件
,依托三维数值仿真分析,揭示围岩黏聚力、内摩角、弹性模量三大参数对隧道稳定性和敏感性规律,明确参数阈值及合理取值范围,并创新研发“梯形掏槽护拱变形控制进洞工法”(明挖+护拱+覆土回填+三台阶暗挖),不仅安全穿越富水软岩洞口段,避免塌方及“关门”事故,还显著提升施工效率,节约工程投资,社会经济效益显著。
来 源 | 技术质量与数字化部
作 者 | 刘振国