【中交一公局二公司】拼搏之夏 | 多个项目迎来关键节点

中交一公局二公司G1816合赛项目HS3标二分部项目 西隆沟三号大桥下部结构施工全部完成 近日，G1816合赛项目HS3标二分部西隆沟三号大桥下部结构施工全部完成。 西隆沟三号大桥位于碌曲县玛艾镇玛艾村，线路穿越日哇多河滩地设置，桥梁穿越草场，桥梁全长286米，桥位处最大桥高约9.5米。下部结构采用柱式墩、柱式台、肋板台、桩基础。施工过程中，项目部强化计划管理，紧扣节点目标，优化细化施工方案，加强现场质量安全管理，严格把控施工材料、施工工艺，做好现场作业人员的安全、技术交底，加强日常排查和过程管控，加大各类资源设备投入，保障施工稳步进行，为梁板架设工作的如期开展赢得了宝贵时间。 下一步，G1816合赛项目HS3标二分部将做好上部结构施工衔接工作，提供全面的技术资料和现场配合，进一步抢抓施工黄金期，确保项目建设有序推进。（李雨） 腾龙大道二期项目主线最后一片预制盖梁吊装完成 近日，腾龙大道二期项目主线预制盖梁吊装完成，为项目后续建设按下“加速键”。 腾龙大道二期项目全长约4.3公里，下部结构以预制装配式为主，主线标准段预制盖梁共计75片，150节段，单节段预制盖梁自重193吨，现场采用汽车吊双机抬吊拼装。面对传统现浇盖梁施工周期长、高空作业风险高、受天气制约等难题，项目团队引入预制盖梁工艺。通过工厂化预制严格把控钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑及智能养护等环节，全方位确保构件质量。为确保吊装施工高效安全，项目团队提前制定详细的施工方案和应急预案，强化技术交底与安全培训，现场技术人员24小时轮班实时监测调整数据。全体施工人员克服工期紧、任务重等困难，最终实现安全高效吊装。 下一步，项目将以此次吊装圆满完成为契机，继续保持昂扬斗志，精心组织、科学施工，全力推进后续建设，确保项目早日通车，助力区域经济发展。（林海波） 杭宁联络线项目西塞山枢纽桥面铺装首件顺利完成 近日，杭宁联络线项目西塞山枢纽桥面铺装首件工程完成，正式拉开了项目西塞山枢纽桥梁桥面系施工序幕，为后续西塞山枢纽大规模桥面铺装施工奠定了坚实基础。 本次施工的首件桥面铺装位于杭宁联络线项目西塞山枢纽主线桥右幅第二联，铺装长度30米，宽度平均5.1米，采用C50混凝土设计。为确保首件即“样板”，项目团队提前谋划、多措并举，采用大功率风机精细清扫基面，运用保护层检测台车确保钢筋绑扎100%合格，通过反复测量精准控制模板安装；混凝土浇筑环节，14.2米全自动一体式摊铺机浇筑实现一次成型；振捣抹面采用座驾式抹面机提升功效；反复研讨优化养护等关键环节施工方案，明确各工序技术标准与质量控制点，同步指定应急预案严防混凝土坍落度偏差及养护疏漏，从源头上保障施工质量与安全。施工过程中，项目作业人员严格把控钢筋间距、模板高程、混凝土摊铺平整度及振捣密实度，精细收面并严密覆盖养护膜。技术团队全程旁站监督，实时监测数据、指导作业，确保首件桥面铺装平整度、强度等指标全面达标。 作为桥梁结构的“最后一道防线”，此次首件工程的顺利完成，不仅验证了施工方案的可行性，更积累了宝贵的实操经验。下一步，项目将以首件为“标杆”，全面推广标准化工艺，持续强化安全质量管控，加速推进“平安百年品质工程”建设，为项目早日通车注入强劲动力。（单传龙、肖熊鑫） 苏州区域总项目部引力湾管廊项目首仓底板浇筑完成 近日，苏州区域总项目部引力湾管廊项目正式进入主体结构施工阶段，完成了项目首仓底板浇筑。 引力湾管廊项目施工总长度约1.8公里，综合管廊为双舱断面，分别为电力舱、综合舱。建设过程中，项目提前谋划，组织开展技术安全交底会和专家论证会，围绕管廊深基坑支护、基坑降水、主体结构施工等内容进行论证研究，制定了详细的专项施工方案。项目团队采用流水作业、跳舱施工等方式，先后克服了基坑深度大、地下水位高、板厚变化不均、工期紧等困难，最终完成了此次首仓底板浇筑任务。 项目建成后，对苏州相城区优化城市空间布局，提高城市运行效率及城市综合承载力有着重要意义。下一步，苏州区域总项目部将继续紧抓施工有利时机，锚定年度施工目标，全力抓推进、抓落实，抓突破，以实际行动护航项目优质履约。（徐启深） 来 源 | 各项目编 辑 | 唐　虹推荐阅读拼搏之夏 | 多个项目迎来关键节点 让世界更畅通让城市更宜居让生活更美好长按二维码关注